به گزارش مشرق، شرکت تویوتا موتورز اعلام کرد که فروش جهانی آن در ماه مارس (اسفند-فروردین) برای دومین ماه متوالی با کاهش مواجه شده است. این افت فروش عمدتاً ناشی از تبعات جنگ در خاورمیانه و انسداد شریان حیاتی تنگه هرمز است . آمار منتشر شده نشان می‌دهد که این بحران زنجیره تأمین خودروسازان ژاپنی را مختل کرده و مشتریان منطقه را به سمت برندهای چینی سوق داده است.

آمار فروش تویوتا در مارس ۲۰۲۶:

فروش جهانی: کاهش ۷.۳ درصدی نسبت به سال قبل، به ۸۹۷,۸۷۱ دستگاه
فروش در خاورمیانه: کاهش ۳۲.۳ درصدی به حدود ۳۳,۹۰۰ دستگاه (منطقه خاورمیانه یک‌سوم کاهش فروش داشته است)
صادرات از ژاپن به خاورمیانه: کاهش ۴۶.۶ درصدی به ۱۷,۱۰۰ دستگاه

انسداد تنگه هرمز و قطع زنجیره تأمین

· توقف تردد کشتی‌ها: از هفته اول مارس (اسفند ۱۴۰۴) و همزمان با تشدید درگیری‌های نظامی بین نیروهای آمریکایی-اسرائیلی و ایران، تنگه هرمز مسدود شده است. این تنگه به عنوان یک گذرگاه کلیدی، مسیر تردد حدود ۲۰ درصد از نفت جهان است .
· اخلال در حمل ونقل: شرکت‌های بزرگ کشتیرانی تردد در این منطقه را متوقف کرده و بیمه‌های ریسک جنگی برای کشتی‌ها افزایش یافته که منجر به فلج شدن لجستیک و توقف ارسال خودروهای تمام‌شده و قطعات یدکی به بنادر حیاتی مانند جبل‌علی (دبی) و دمام (عربستان) شده است .
· واکنش تویوتا: این شرکت برای مقابله با این بحران، تولید مدل‌های صادراتی به خاورمیانه مانند لندکروزر را کاهش داده است. گزارش شده است که تویوتا در ماه‌های مارس و آوریل به ترتیب ۲۰ هزار و ۱۸ هزار دستگاه از تولید خود کاسته است .

خروج مشتریان و استقبال از خودروهای چینی

انسداد تنگه هرمز و کاهش صادرات منجر به خالی شدن نمایشگاه‌های تویوتا در کشورهایی مانند عربستان و امارات شده است همچنین مشتریان خاورمیانه که به دلیل جنگ قیمت سوخت نیز افزایش یافته است، به سمت خودروهای چینی با قیمت‌های ۲۰ تا ۴۰ درصد ارزان‌تر و آپشن‌های بیشتر حرکت کرده‌اند. این تغییر تقاضا به حدی است که نمایندگان سابق تویوتا در ریاض، اکنون بیشتر فضای نمایشگاه خود را به برند چانگان اختصاص داده‌اند .

تویوتا برنامه دارد تا بین ماه‌های مه تا نوامبر ۲۰۲۶ (اردیبهشت تا آبان ۱۴۰۵) حدود ۳۸ هزار دستگاه از تولید خود در خارج از ژاپن بکاهد تا با کاهش تقاضا و افزایش هزینه‌های سوخت سازگار شود . تحلیلگران هشدار می‌دهند که در صورت ادامه انسداد، قیمت نفت ممکن است به بالای ۱۵۰ دلار در هر بشکه برسد که فشار بیشتری بر زنجیره تأمین و قیمت تمام‌شده خودروها وارد خواهد کرد.