جایگاه سوخت

دولت برای صدور هر نسخه‌ای پیرامون کاهش مصرف بنزین در ایران حتما باید به پیوستارهای لازم و کشش‌های تورمی نیز توجه و آنها را مدیریت کند.

سرویس اقتصاد مشرق _‌ "مصرف بالای بنزین در ایران" یکی از آسیب‌های جدی اقتصادی و حتی امنیتی ماست.

آسیبی که البته درگیری اخیر ایران با آمریکا و اسرائیل عمق خطر آنرا نمایان‌تر کرد و نشان داد که حتما باید فکری برای حل این معضل در ایران بشود. بویژه اینکه ایران به دلیل مصرف بالای بنزین مجبور است بخشی از میزان مصرفی خود را وارد کند و برخی معتقدند بنزین یک کالای استراتژیک است.

البته دولت رئیس‌جمهور پزشکیان، پیش از جنگ وارد مدیریت این عرصه شد و با طرح معقول عرضه بنزین سوپر با قیمت بالاتر در جایگاه‌ها؛ کار را آغاز کرده بود.

لکن امر واضح آنست که اقدامات بیشتری در این عرصه مهم اقتصادی و حتی امنیتی نیاز است و باید با درایت و شجاعت، اقدامات فراگیرتر و سریع‌تری را انجام داد.

در همین زمینه، اسماعیل سقاب اصفهانی، ‌ رئیس سازمان بهینه‌سازی مصرف انرژی و معاون رئیس‌جمهور پزشکیان روز جمعه گذشته طی نشستی با فعالان اقتصادی استان اصفهان گفته است: جنگ امروز در دنیا، جنگ بر سر "انرژی" است اما در زمان حاضر بی تفاوتی شدیدی نسبت به این بزرگترین و ارزشمندترین دارایی ایران، در کشور وجود دارد.

معاون رییس‌جمهور با بیان اینکه امروز سودآورترین کسب و کار در ایران، انرژی است، اظهار داشت: بسیاری از روش های حکمرانی ما در زمینه انرژی اشتباه و غلط است و ۷۰ سال کار اشتباه را –هم- یک شبه نمی‌توانیم اصلاح کنیم.

به گزارش ایرنا، وی بیان کرد: با بررسی تاریخ در می یابیم که ایرانیان مردمی مُصرف نبوده اند، اما سیاست های غلط ما را جزو اصراف‌کاران قرار داده است.

کاهش مصرف بنزین ایران در دو راهی عدالت یا امکان؟ / نظر بنزینی دولت درباره تجمعات خودرویی شبانه

*عادلانه‌ترین راه کاهش مصرف انرژی به روایت معاون رئیس‌جمهور

سقاب اصفهانی خاطرنشان کرد: کاهش مصرف انرژی در دنیا ۲ راه بیشتر وجود ندارد و درست کردن قیمت‌ها، عادلانه‌ترین راهیست که در همه جای دنیا اجرا شده است.

به گفته وی، با درست و منطقی شدن قیمت‌های انرژی، بهره‌وری نیز افزایش پیدا می‌کند.

معاون رییس جمهور با بیان اینکه در زمان حاضر امکان درست شدن و منطقی شدن قیمت ها در اقتصاد ایران وجود ندارد، تصریح کرد: راه دوم که در دنیا کمتر استفاده شده به جای درست شدن و واقعی شدن قیمت‌ها، این است که از ناحیه انتفاع این کار را انجام دهیم.

وی بیان کرد: باید سهم هر فرد را به او بدهیم و بگوییم در صورتی که مصرف نکنید، آن را از شما خریداری می‌کنیم.

سقاب اصفهانی گفت: ۴۰ درصد بنزین کشور در ۵ کلانشهر بزرگ یعنی اصفهان، تهران، مشهد و تبریز مصرف می شود و این رویه نیاز به اصلاح دارد.

وی افزود: با تغییر یک سری قواعد با کمک فعالان اقتصادی در استان‌ها، می توانیم بسیاری از مشکلات کشور را برطرف کنیم.

رئیس سازمان بهینه‌سازی مصرف انرژی همچنین در بخش دیگری از سخنان خود نیز از این گفت که تجمعات شبانه مردم در حمایت از نظام اسلامی و رزمندگان اسلام خیلی ارزشمند است اما خیابان‌گردی خودرویی با توجه به کمبود سوخت و بنزین کار اشتباهی است که باید نسبت به آن تذکر داد. [۱]

کاهش مصرف بنزین ایران در دو راهی عدالت یا امکان؟ / نظر بنزینی دولت درباره تجمعات خودرویی شبانه

*لزوم "شجاعت و درایت" برای راه حل‌های اقتصادی

باید به استقبال این سخنان دقیق آقای سقاب رفت و این عقلانیت مدیریتی را در جامعه ترویج کرد که مسئله مصرف بالای سوخت و بنزین در ایران بایستی با یکی از دو راه پیش گفته و یا شاید با هر دوی آنها به صورت همزمان حل شود. زیرا ادامه این روند هرگز ممکن نیست و بیش و پیش از هرچیزی به ضرر خود مردم است.

البته بایستی تأکید کرد که دولت می‌تواند به برخی جراحی‌های اقتصادی فکر کند و اختیار این کار را هم با رأی مردم دارد؛ لکن این مسئله به معنی مجوز جراحی نصفه و نیمه و مثلا اصلاح قیمت‌ها بدون مدیریت کشش تورمی و رها کردن بازار نیست.

رخدادی که متأسفانه در قضیه تغییر در تخصیص ارز ترجیحی روی داده است و دولت اگرچه دست به اصلاح قیمتی برخی کالاها زد اما کشش تورمی را مدیریت نکرد و برای همین شاهد تسری و جامپ شدید قیمت‌ها هستیم.

لذا باید از این تجربه در ماجرای سوخت بهره برد و اگر قوه عاقله نظام و دولت به این نتیجه رسید که مثلا ایجاد اصلاح در قیمت سوخت یک ضرورت است لکن باید به پیوستار این مسئله هم توجه کند.

علی‌العجاله یگانه راه موجودی که برای مدیریت مصرف بنزین وجود دارد و همه بیشتر تمایل دارند درباره آن حرف بزنند؛ مدیریت مصرف و سوق دادن معقول جامعه به سمت کاهش مصرف است.

گزاره‌ای که در سخنان آقای سقاب هم بر همان تأکید می‌شود.

البته حتی این راهکار نیز بایستی با شجاعت و درایت در دستور کار قرار گیرد.

کما اینکه می‌بینیم حتی در قبال یکی از مقدس‌ترین کارهای این روزها یعنی تجمعات خیابانی در دفاع از نظام اسلامی و ایران نیز لکن آقای سقاب از بحث خیابان‌گردی خودرویی انتقاد می‌کند و آنرا مغایر مصرف بهینه سوخت می‌داند.

هرچه هست همه‌ی آحاد یکان یکان ما مردم ایران در کنار لزوم طرح مطالبات عقلایی اما مکلف به تبعیت از عقلانیت‌های دولت نیز هستیم و در بحث مصرف بهینه سوخت که یک ضرورت است بایستی با وحدت و همدلی؛ از هر نسخه‌ای که دولت با عقلانیت جمعی پیش پای ایران می‌گذارد تبعیت کنیم.

***

1_https://irna.ir/xjXnFf

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

نظرات

  • انتشار یافته: 17
  • در انتظار بررسی: 0
  • IR ۱۱:۳۳ - ۱۴۰۵/۰۳/۰۲
    14 2
    نظرتون درباره خیابان گردی بچه مایه داره و ترافیک ها مکرر طولانی در جاده‌ای شمال کشور چیه
    • IR ۱۳:۰۹ - ۱۴۰۵/۰۳/۰۲
      2 4
      نصف ترافیک شبانه برا همین خیابان گردیه
  • IR ۱۱:۳۳ - ۱۴۰۵/۰۳/۰۲
    4 1
    قیمت سوخت پائین هست ولی وقتی باید زیاد بشه که بقیه موارد حل کنید یا حداقل مردم ببینن احساس کنن داره کاری انجام میشه الان گازوئیل با پاکستان اختلاف لیتری بالای ۲۰۰ هزار تومن دارد ولی چه لزومی داره بخاطر در امد ایرانخودرو دیزل بنز دماغ دار هنوز تولید کند یا کشور پر شده از کامیون چینی پر مصرف کامیون و اتوبوس باید برند مطرح باشد در مورد بنزین این ماشینهای تولید داخل و چینیهای درجه دو به بعد مصرف بالایی دارند ولی هیچ حرکتی اونجا نمیشه شما نمیتونی با یورو ۶ کردن ۲۰۷ و سورن و.. مصرفشو پائین بیاری یا نظارتی بر بازار موتور نیست که چی تولید میکنند مصرفش چقدر است
  • IR ۱۱:۳۵ - ۱۴۰۵/۰۳/۰۲
    1 0
    تاکسی همین شهر تهران نگاه کن اکثرا فرسوده پر مصرف ، توانایی تعویض ندارند تازه تعویض سمن با سورن نو هم هیچ فایده ای ندارد حمل نقل عمومی باید برقی هیبرید بشه
  • IR ۱۱:۴۱ - ۱۴۰۵/۰۳/۰۲
    4 0
    در خود دولت مدیران بجای اینکه شاسی شش سیلندر سوار شن ناوگان ماشینی رو نو هیبرید کنن تاکسی این پنج شهر با اتوبوس همه باید برقی نهایتا هیبرید شود قاچاق سوخت لب مرز باید متوقف شود الان که اختلاف قیمت زیاد هست باید با قاچاقچی صحبت مثلا گازوئیل که لیتری ۳۰۰به پاکستان میفروشن لیتری ۲۵۰ به دولت بدن ( البته اگه دوستانی تو این امر دخیل نیستند که هستند چون طمعشون زیادی لیتری ۵۰۰۰ میخرن ۳۰۰ میفروشن )
  • IR ۱۱:۴۶ - ۱۴۰۵/۰۳/۰۲
    5 0
    ما پیاده رفت و آمد می کنیم ولی خودرو ساز رو مجبور کنید ماشین با بهینه مصرف تولید بکنه
    • IR ۱۲:۱۸ - ۱۴۰۵/۰۳/۰۲
      0 0
      خودروسازبه و قطعه ساز به پراید و پژو سمند و مشتقات وابسته هستند حالا حالا در خدمت شما هستند این خودرو ها بهینه نمیشه، بروز هم نمیشن چون سود داره تهش برن دوتا چینی بیارن مونتاژ کنن
  • IR ۱۱:۴۸ - ۱۴۰۵/۰۳/۰۲
    0 0
    مگه نمیگین مصرف زیاده ؟؟؟ سریع تولید سمند سورن و کوئیک و ... متوقف کنید حتی تو اسقاط هم تخلف شده قرار بود هر چهار فرسوده یدونه وارداتی الان هر هشت تا یدونه وارداتی
  • عبدالله عبد خدا IR ۱۱:۴۹ - ۱۴۰۵/۰۳/۰۲
    3 0
    سهمیه‌ای به هر ماشین می‌دهید چه کار دارید که آن را در تجمعات شبانه مصرف می‌کند یا جای دیگر! چرا این قدر روی جمع شدن تجمعات شبانه تأکید دارید؟! نکند باز هم خیالات خام مذاکرات «بده بره» در سر دارید؟!!! امّا این ملّت تا پیروزی نهایی در میدان هستند!!!
  • IR ۱۲:۳۸ - ۱۴۰۵/۰۳/۰۲
    2 0
    دولتم دولتی نیست که با آزاد کردن قیمت بنزین یارانه به حساب مردم بزنه معلوم نیست اضافه قیمت ها چه می‌کنند
  • محسن IR ۱۲:۵۴ - ۱۴۰۵/۰۳/۰۲
    4 0
    نئولیبرالها معتقدند همه چیز را باید گران تا کسی توان خرید نداشته باشد و درنتیجه مصرف کنترل شود. حال اگر فقر و بدبختی در جامعه گسترش یافت ربطی به آنها ندارد چون در کلام آنها هیچ راهکاری برای رفع فقر وجود ندارد حتی در حد حرف. البته حقوق خودشان بیش از حد نیاز هست
  • IR ۱۳:۰۸ - ۱۴۰۵/۰۳/۰۲
    0 1
    نرخ گازوئیل و کرایه حمل جاده هم جهانی بشه اضافه قیمت اجناس یارانه بدن مردم خیلی از قاچاق سوخت حذف میشه و مردم قیمت واقععی را ببینند بهینه مصرف می‌کنند
  • IR ۱۳:۲۷ - ۱۴۰۵/۰۳/۰۲
    2 0
    باید تصمیمات ماندگار بگیرید مثال آزادی رانندگی موتور سیکلت برای زنان حتی با مشوق تا از تنگ نظری دست برندارید بسیاری از مشکلات لا ینحل باقی خواهد ماند خیابان ها در است از خودرو های تک سرنشین به رانندگی خانم ها اکثراً هم کارهای غیر ضرور یعنی هم ترافیک هم مصرف بنزین بالا اسلام دین آسانی است یک عده اصرار دارن به خاطر منافع شخصی و گروهی آن را برای مردم سخت و پیچیده کنند که فردا روز قیامت باید جوابگو باشند
  • میلاد IR ۱۳:۵۵ - ۱۴۰۵/۰۳/۰۲
    0 0
    سهمیه آزاد از 100 لیتر به 70 کاهش دادن اول این رو برگردونید بعدا به میزان مورد نظر تو هر کارت سوخت سهمیه 5 تومانی شارژ کنید
  • IR ۱۹:۳۱ - ۱۴۰۵/۰۳/۰۲
    0 2
    نفت کشور متعلق به همه هست سهمیه بنزین باید بر اساس کارت ملی باشد نه کارت سوخت خیلی ها ماشین ندارن
  • سید IR ۲۱:۰۵ - ۱۴۰۵/۰۳/۰۲
    1 0
    این همه سال اهمال و سوء مدیریت و خیانت را فراموش کردن و چسبیدن به چهارتا ماشین که شبا دقایقی با پرچم ایران دور میزنن.
  • IR ۱۱:۴۱ - ۱۴۰۵/۰۳/۰۴
    1 0
    اسمش را گذاشته انتفاع ولی همان گرانسازی است به جای حل مساله صورت مسئله را پاک میکنند شما سری به نظریات حزب تمدن اسلامی بزنید تا با تفکر بومی و نوین حکمرانی آشناشوید به جای اینکه با وفاقتان به بی کفایتی این دولت مهر تایید بزنید

این مطالب را از دست ندهید....

فیلم برگزیده

برگزیده ورزشی

برگزیده عکس