به گزارش مشرق، پل زیرقوسی فلزی سد گلورد در شرق مازندران، پس از گذراندن موفق تست استحکام سازه و سنجش مقاومت با ۴۳ دستگاه خودروی سبک و سنگین به وزن مجموع ۵۷۰ تن روی پل به زودی به بهره برداری می رسد. طراحی و ساخت این پل بزرگ زیرقوسی که با ۲۸۱ متر طول، ۱۰۰ متر ارتفاع و طول ۲۰۸ متری قوس زیرینش به یکی از جاذبه‌های شرق مازندران تبدیل شده را شرکت ماشین‌سازی اراک انجام داد و شرکت آب منطقه‌ای مازندران نیز به عنوان متولی ساخت سد گلورد، مسوولیت اجرای این طرح را بر عهده دارد.

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

نظرات

  • انتشار یافته: 5
  • در انتظار بررسی: 0
  • IR ۱۳:۱۵ - ۱۴۰۴/۱۰/۰۶
    4 0
    مبارکه انشااله
  • IR ۱۴:۱۲ - ۱۴۰۴/۱۰/۰۶
    3 1
    زیباست
    • ایرانی GB ۲۲:۱۸ - ۱۴۰۴/۱۰/۱۴
      0 0
      ای خاک بر سر اون بدبختی که به نظر شما کلیک منفی زده , ای خاک بر سر هر بدبختی که چشم دیدن پیشرفت و آبادنی کشور رو نداره
  • مهدی اسدی IR ۱۹:۲۰ - ۱۴۰۴/۱۰/۰۶
    5 0
    سلام : خسته نباشید و دستمریزاد به مهندسان عزیز ایرانی که واقعآ گل می کارند .‌
  • IR ۱۲:۱۶ - ۱۴۰۴/۱۰/۱۵
    0 0
    آسفالت روی پل موجداره

این مطالب را از دست ندهید....

فیلم برگزیده

برگزیده ورزشی

برگزیده عکس