پاسات اسم محبوبی مخصوصا برای عراقیها نیست یک نوع خودرو بود که در عراق توزیع شد مدام دنده هاش قاطی می کرد و گیر می کرد

اینکه در هر گوشه مملکت ماشین های یک کمپانی خارجی را مونتاژ کنیم یعنی اینکه ما شدیم خودروساز ؟ ششی

با قیمتی حدود 200 تا 240 میلیون تومان در ایران تولید خواهد شد. همون پراید دست دوم هم دست ما نمی رسه هزینه حمل و نقل در ایران خیلی بالاست اکثرا هم خودرو شخصی تک سرنشین چون حمل و نقل عمومی ارزان و راحت چه تهران و چه شهرستان کمه باز تهران بی آر تی و مترو داره شهرستان ها شرایط سفر های بین شهری خیلی ناجوره

خیلی گرونه

برای کی میسازند. مرفهین البته.

چقدر زشته.

فولکس رسماً اعلام کرد از مشارکت در ایران منصرف شده است.

طراحش همون کسی که پرچم ژاپن و طراحی کرد.

شما دوستان ارزشی این ماشینو نخرین

خودروی لوکس دویست میلیونی و طراحی زمخت کلید و ساعت عقربه ای واقعا که خیلی دلچسبه!!!

اقتصاد مقاومتی که میگن همینه؟

چقد زشته!!!!. نهایتا 50 میلیون می ارزه!

این شرکت فولکس همونی نیست که همین پارسال مشکلاتش کلی سر و صدا توی آلمان به پا کرد؟

علی برکت الله!!!! با چه افتخار و پُزی میگه 200 تا 240 میلیون! البته کاریش نمیشه کرد، چون این رونق و این قیمت هم از برکات برجامه دیگه!

توی سایتش قیمت زده، با پول ایران کمتر از ۹۰ میلیون تومان میشه!!! از خارج بخریم گمرک روش بیاد اینقدر هم نمیشه!

هرکسی از دوستانم داشت پشیمون بود۰همه میگویند ظاهرش گول زننده است ولی امان از باطنش۰۰۰ در ضمن گران هم هست مثل همه محصولات فولکس واگن!

باید در خودروسازی داخلی رو گل بگیرن

از این بهتر نمیشه

وقتی فساد و مافیا و حرکت علیه ملت حاکم بلامنازع بخش خودرویی مملکت باشه از مریخ هم خودرو بیارین فرقی نمی کنه هدف ، فساد در حد مرگ منجر به ترکیدن و زدن جیب مردمه بخش خودرویی ایران مثل استرالیا باید کلا منحل بشه و مالیات بر ماشین های وارداتی آزاد تا مردم نجات پیدا کنند البته با قدرت مافیا ، این اقدام بسیار سخت خواهد بود خواستیم به ملت خدمت کنیم شد افتخارآفرینی و پیشرفت فوق العاده در علوم لب مرزی و انحصاری نانو ، لیزر ، پزشکی ، عمران ، هسته ایی ، هوافضا ، دفاعی و ... در حوزه خودرو که بسیار ساده تر هم هست نخواستیم شد خیانت در حق مردم و مایه آبروریزی .

من در ارمنستان این خودرو رو سوار شدم.اصلا ماشین راحتی نیست.زیبا هم نیست.آپشنی هم نداره.قیمتش در اونجا چیزی حدود 30 میلیون تومن ایران بود.و در ایران چیزی بین 200 تا 240.واقعا روتون میشه برا یه همچین ماشینی یه همچین قیمت نجومی میزارید.

به نظر من ما هم مثل افغانستان آماده آلمانیش رو به قیمت 70 میلیون تومن وارد کنیم بهتره.

قیمت این ماشین تو آلمان به پول ایران 50 میلیون تومنه!

اقا ما از همه قاره ها کم کم یک خودرو بقول خودتون مونتاژ کریدم فقط مونده قاره افریقا و قطب شمال و جنوب و امریکا

با تشکر از دولت تدبیر و امید . خودرویی مناسب و قابل خرید برای قشر آسیب پذیر و کارمند جز.

خاک توسر سایپا و ایران خودرو که به اندازه یه لاک پشت عمر دارند اما هنوز نتونستند یه لاک پشت هم درست کنند. من 4 ماه در ایران خودرو کار کردم البته پیمانکاری ....خیلی از من خوششون امده بود تا فهمیدن مدرکم از دانشگاه ازاده گفتند شررررمندددده ما فقط دولتی و پاچه خوار استخدام میکنیم حالا بعضی هاشون که خیلی روشون سرمایه گذاری کردند و مثل سگ فرستادندشون المان و این کشور و اون کشور تا دوتا چیز یاد بگیرند الان دارند تو کانادا عشق و حال میکنند

دویست تا دویست و.چهل میلیون برای چه کسانی؟؟ چند درصد از مردم توان خرید دویست و چهل میلیونی دارند؟؟؟ اینکه برای چار در صدیهاست!!!

خوشبحال پولدارها