براساس دستورالعمل واردات خودرو در دوره پساتحریم تنها نمایندگی‌های رسمی اجازه واردات خودرو به کشور را دارند. با وجود این موضوع بیش از 20 روز است که حتی این دسته از واردکنندگان نیز به‌دلیل غیرفعال شدن سایت ثبت‌سفارش امکان واردات خودرو به کشور را ندارند. این در حالی است که اخیرا اخباری مبنی بر فروش مجوز ثبت سفارش از سوی برخی واردکنندگان رسمی به متقاضیان خرد مطرح شده است.

بر این اساس از برخی گمرکات واردکننده خودرو خبر می‌رسد، هرچند واردکنندگان قانونی اقدام به ثبت سفارش خودرو خارجی می‌کنند، اما واقعیت آن است که این مجوز به ارزش 4 درصد قیمت خودرو به واردکنندگان خرد که با مصوبه جدید دولت از بازار واردات حذف شده‌اند، فروخته می‌شود.

گفتنی است، در جلسه‌ای مشترک که با تعدادی از نمایندگیهای مجاز واردات خودرو برگزار شده، موضوع واردات 5000 دستگاه خودروی خارجی از سوی شرکت"ا" مطرح می‌شود، که نماینده این شرکت واردات تعداد خودروی مذکور را تکذیب کرده و اعلام میکند قسمت عمده این حجم واردات توسط اشخاص و با پرداخت 4درصد هزینه ثبت سفارش انجام شده است.

موضوع از آن قرار است که نمایندگیهای مجاز واردات برندهای خودرو خارجی، با دریافت هزینه 4درصدی، حق ثبت سفارش را به واردکنندگان خرد واگذار می‌کنند. توجیه دریافت این این هزینه نیز ارائه خدماتی است که در نمایندگی برندهای خودرو ارائه میشود.

بر اساس قوانین بین الملل تجارت هزینه خدمات خودرو در قیمت نهایی هر خودرو وارداتی لحاظ شده و دریافت هزینه 4 درصدی مذکور تنها از محل انحصار ایجاد شده برای واردکنندگان مجاز پدید آمده است.

در طی روزهای گذشته، بازار خودرو شاهد افزایش 5تا 15 میلیونی قیمت انواع خودرو خارجی بوده است، یکی از محتمل ترین دلایل این موضوع می‌تواند فروش مجوز ثبت سفارش خودرو به قیمت 4 درصد هزینه هر خودروی وارداتی باشد. به این ترتیب به نظر میرسد نتیجه فرایند ذکر شده آن است که حقوق مصرف کننده نهایی با افزایش قیمت ناشی از ایجاد انحصار در بازار خودرو به راحتی پایمال میشود.

در حال حاضر واردات بسیاری از برندهای مطرح خودرویی بدست تولیدکنندگان وطنی صورت می‌گیرد. به عنوان مثال واردات یک برند مشهور خودروی آلمانی از طریق شرکت س و با پشتیبانی یکی از غولهای مونتاژ خودروی کشور انجام می‌شود.