به گزارش گروه دفاع و امنيت مشرق، با توجه به قيمت 127 ميليون دلاري هر يک از اين جنگنده ها، در صورتي که مقامات نيروي دفاعي ژاپن از تعمير اين هواپيماها صرف نظر کنند، خسارتي بالغ بر 2 ميليارد و 286 ميليون دلار به اين کشور وارد خواهد شد.
کما اينکه تعميرات اين هواپيماها نيز مستلزم صرف هزينه و زمان مربوطه است.

جنگنده ميتسوبيشي اف-2

اين هواپيماها در پايگاه هوايي ماتسوشيما مستقر بودند. ساير پرنده هاي نظامي و غيرنظامي موجود در آن منطقه نيز از امواج وسيع و پرقدرت حاصل از سونامي در امان نبودند از جمله يک بالگرد گشت دريايي يو-اچ-60جي(J) ساخت ميتسوبيشي(بر اساس خانواده بالگردهاي اچ-60 سيکورسکي آمريکا) و يک جت آموزشي بومي ژاپني به نام تي-4 (ساخت شرکت کاوازاکي) در تصاوير زير مشهود هستند.

بالگرد يو-اچ-60

جت آموزشي تي-4 در بالاي تصوير

پروژه جنگنده پيشرفته ژاپن با نام FS-X در سال هاي دهه 1980 آغاز شد و پس از مطالعات، توسعه طرح بر اساس اف-16سي بلوک40 در سال 1987مورد توجه قرار گرفت. نخستين پرواز اين جنگنده در 1995 انجام شد و نهايتاً 94 فروند از آن بعلاوه 4 پيش نمونه ساخته شد. با اين حساب، در حادثه اخير ژاپن، نزديک به 20% ناوگان اف-2 آسيب ديده است.

 اما آنچه موجب افزايش قيمت اين هواپيما از گذشته تاکنون شده، کاهش تعداد در نظر گرفته شده براي توليد اين جنگنده، عدم فروش خارجي و هزينه هاي سنگين انتقال فناوري از آمريکا به ژاپن در جريان اين پروژه است. پروژه اي که در آن برخي کارشناسان نظامي، تحميل برنامه هاي آمريکا به ژاپن در امور نظامي را بسيار روشن مي دانند. گفتني اينکه قرار داد فروش 80 جنگنده اف-16 مدل ئي به امارات متحده عربي در سال 2000، که در کنار اف-16 مدل آي رژيم اشغالگر قدس پيشرفته ترين نمونه اين جنگنده محسوب مي شود، بهاي 25 ميليون دلار براي هر فروند را در پي داشت که کمتر از يک سوم بهاي اف-2 در همان زمان است.