کد خبر 1832678
تاریخ انتشار: ۲۴ مرداد ۱۴۰۵ - ۲۰:۲۰
۶۶۸ میلیون لیتر بنزین در ۵ روز مصرف شد

مجموع مصرف بنزین در اواسط مرداد امسال (۱۲ تا ۱۶ مرداد) به حدود ۶۶۸ میلیون لیتر با میانگین مصرف روزانه ۱۳۳ میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر رسید.

به گزارش مشرق، مجموع مصرف بنزین در اواسط مرداد امسال (۱۲ تا ۱۶ مرداد) حدود ۶۶۸ میلیون لیتر بوده است که تصویر روشنی از رفتار تقاضا در شبکه توزیع سوخت کشور ارائه می‌دهد. بررسی دقیق این ارقام نشان‌دهنده آن است که با وجود نوسان‌های روزانه، مصرف سوخت همچنان در سطوحی قرار دارد که مدیریت آن نیازمند توجه ویژه است.

براساس آمار ارائه‌شده از سوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، در روز ۱۲ مرداد، میزان مصرف بنزین به ۱۴۰ میلیون و ۷۰۰ هزار لیتر رسید که بالاترین رقم در این بازه زمانی به شمار می‌رود. روز ۱۳ مرداد تقاضا با اندکی کاهش به ۱۳۱ میلیون و ۹۰۰ هزار لیتر رسید، اما ۱۴ مرداد بار دیگر شاهد افزایش مصرف و ثبت عدد ۱۳۷ میلیون و ۷۰۰ هزار لیتر بنزین بوده‌ایم. در ادامه این روند، ۱۵ مرداد مصرف بنزین کشور معادل ۱۳۵ میلیون و ۳۰۰ هزار لیتر گزارش شد و درنهایت، در ۱۶ مرداد، میزان مصرف به ۱۲۲ میلیون و ۳۰۰ هزار لیتر کاهش یافت.

مصرف روزانه بیش از ۱۳۳ میلیون لیتری

میانگین مصرف روزانه بنزین در این پنج روز بیش از ۱۳۳ میلیون لیتر با دامنه نوسان ۱۸ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر بوده است و بیشترین مقدار مصرف مربوط به دوشنبه، ۱۲ مرداد، با رقم ۱۴۰ میلیون و ۷۰۰ هزار لیتر و کم‌ترین مقدار مصرف در ۱۶ مرداد با رقم ۱۲۲ میلیون و ۳۰۰ هزار لیتر ثبت شده است.

براساس آمار ارائه‌شده، مصرف بنزین حتی در روزهایی که با کاهش تقاضا همراه بوده، بازهم عدد قابل‌ توجهی است. مصرف بنزین در بیشتر روزهای این بازه زمانی به بیش از ۱۳۰ میلیون لیتر می‌رسد که به‌خوبی بیانگر شدت مصرف سوخت در کشور است. درواقع، نوسان‌هایی که بین ۱۲۲ تا ۱۴۰ میلیون لیتر در روز رخ می‌دهد، تنها بخشی از ماهیت مصرف را نشان می‌دهد، اما اصل ماجرا فشاری است که به‌صورت مستمر بر زنجیره تولید و توزیع سوخت وارد می‌شود.

این وضعیت نشان می‌دهد که فاصله میان توان تولید و میزان مصرف، فراتر از تغییرات مقطعی است. چالش ناترازی بنزین مسئله‌ای است که در تمامی روزهای هفته وجود دارد و تنها راه مدیریت آن، عبور از نگاه‌های صرفاً روزانه و حرکت به‌سمت برنامه‌ریزی‌های کلان است. توسعه زیرساخت‌های سوخت‌رسانی ازجمله سی‌ان‌جی، افزایش بهره‌وری در بخش حمل‌ونقل و استفاده از ابزارهای توزیع هوشمند، راهکارهایی هستند که برای رسیدن به تعادل در شبکه عرضه و تقاضا ضرورتی انکارناپذیر دارند.

درنهایت، داده‌های ثبت‌شده در نیمه مرداد یک‌ بار دیگر تأکید می‌کند که مدیریت پایداری انرژی کشور، تنها با همراهی در اصلاح الگوی مصرف و توسعه زیرساخت‌های مرتبط امکان‌پذیر خواهد بود تا شبکه توزیع سوخت بتواند با کمترین چالش، پاسخ‌گوی نیازهای کشور باشد.

براساس آمارهای رسمی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، میانگین رشد سالانه مصرف بنزین از ابتدای انقلاب تا سال ۱۴۰۲ حدود ۵ درصد بوده و در چهار سال گذشته مصرف بنزین ۱۰ درصد رشد داشته است و براساس پیش‌بینی‌ها، با ادامه این روند تا سال ۱۴۰۷ مصرف بنزین به روزانه ۱۷۰ میلیون لیتر می‌رسد.

سرانه مصرف بنزین در ایران هم‌اکنون چهار لیتر در روز است که بالاتر از میانگین جهانی (سه لیتر در روز) است و اگر روند کنونی رشد مصرف بنزین ادامه یابد، ناترازی بنزین تا سال ۱۴۰۷ بیش از ۱۶ میلیارد دلار در سال ارزبری خواهد داشت.

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

نظرات

  • انتشار یافته: 13
  • در انتظار بررسی: 0
  • ایرج IR ۲۱:۳۹ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۴
    6 0
    جمشید آرین در اوایل دهه نود گفت : اگر دولت من را حمایت کند می توانم در عرض پنج سال کل خط تولید ایران خودرو و سایپا را از بنزین سوز به برقی تبدیل کنم و حتی تمام کارخانه های موتورسیکلت سازی را هم برقی میکنم .‌.. اما خانم معصومه ابتکار در جواب نامه او نوشت : اینگونه خودروها در آینده ایران جایی ندارد !!!!!
    • IR ۰۰:۰۱ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      1 0
      به غیر از جمشید اریان چند سال پیش چند تا دانشجو اذری هم یک پراید را برقی کرده بودن که قشنگ کار می کرد فیلمش تو نت هست نمی دانم چرا سایپا ایرانخودرو برقی نمی سازن
    • IR ۰۰:۱۵ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      1 2
      برقش کجا برق وضعش از بنزین خراب تر هست
    • IR ۰۱:۱۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      1 0
      یک مشت تهوع آور وارد کننده بنزین
    • IR ۱۱:۴۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      1 0
      برقش کجا بود !!!!!!! برقش انجا بود که سال 92 قبل از روی کار امدن فاجعه تدبیر و ناامیدی برجامی با رای ناپلیونی ملت گوش به بیبیسی صادرات برق به عراق و پاکستان داشتیم امااااااا سال 1400 در پایان ان فاجعه روزانه 4 ساعت خاموشی و اعتراضات مردمی که ریسی شهید امد خاموشی ها از رمق افتاد شهادت ناگهانی و ادامه ماجرا
  • IR ۲۲:۰۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۴
    6 4
    نصف بیشتر ماشین های خیابان ها همینجوری ول می چرخن یک عده از مردم تفریحشون ول چرخیدن با ماشین تو خیابان ها است مخصوصا عصرها
    • IR ۰۰:۱۳ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      3 2
      واقعا درست می گی علاف زیاد شده
    • IR ۰۸:۳۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      0 4
      کافر همه را به کیش خود پندارد
  • IR ۲۳:۳۲ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۴
    1 0
    واردات اتوموبیل برقی د هیبردی و کوتاه کردن دست اتوموبیل ساز داخلی از جیب مصرف کننده گمرکات را قطع کنید و واردات ازاد این هپه بنزین وارد هوا میشود و سرطان زاست
  • IR ۰۲:۰۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    1 0
    چنانچه می دانید گران نمودن بنزین که بر روی همه جهات زندگی مردم تاثیر منفی می گذارد اشکالی ندارد پس چرا به بهانه اعتراض جلوی قانون حجاب را محکم گرفته شده بااینکه حجاب تنها به بخش خاصی آنهم با درصد کم ارتباط دارد
  • ایمان IR ۰۸:۰۸ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    0 1
    این آمار با خودروهای داخلی قطعا بیشتر هست محصولات ایرانخودرو و سایپا دوبرابر مصرف جهانی سوخت میسوزونن
  • IR ۱۲:۰۲ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    0 0
    کیفیت ماشین ها را بالا ببرید و اینقدر مصرف به بالا بودن سوخت خود رو ها را. یاد آوری نکنید
  • کلیم IR ۱۳:۰۳ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    0 0
    طبق گفته خود مسئولان همیشه در صحنه 30 درصد این حجم مصرف مربوط به قاچاق هستش که نمیتونه همه ین حجم مربوط به قاچاقچی های عادی باشه.... یه خودرو استاندارد تولید روز 4 لیتر و خودرو های داخلی در بهترین حالت 7.5 لیتر مصرف دارن ازونجایی که خودرو های دست مردم متوسط عمر 15 سال دارن پس عملا مصرفشون میشه بطور متوسط 8 لیتر یعنی دوبرابر استاندارد جهانی.... یه دودوتا چهارتای ساده میگه ازین 668 میلیون لیتر صرفا 25 درصدش مال مصرف واقعی مردم هستش

این مطالب را از دست ندهید....

فیلم برگزیده

برگزیده ورزشی

برگزیده عکس