خودروهای بی کیفیت دو خودروساز داخلی مورد حمایت وزیر صمت عامل اصلی تعداد تلفات بالای تصادفات رانندگی هستند. شاید اگر سرنشینان پراید در یک خودرو با بدنه محکم و با کیفیت بودند این تصادف منجر به فوتشان نمیشد. کجای دنیا اینقدر آمار فوتی های تصادفات بالاست؟ چرا وزیر صمت برای حفظ منافع دوخودروساز داخلی که محصولاتشان بدنه محکمی ندارد، مانع واردات خودروهای کارکرده خارجی شده است؟ چرا قوه قضائیه برای حفظ منافع مردم از وزیر صمت که با بهانه مریضی خودش که از شنیدن واردات خودرو ارزان کارکرده خارجی کهیر میزند و مانع واردات خودروهای ارزان کارکرده خارجی شده، از این وزیر مریض اعلام جرم نمی کند؟ چرا قوه قضائیه با مافیای واردات خودرو خارجی مورد حمایت وزیری که کهیر میزند مقابله نمی کند؟ تعداد فوتی های ابتدای سال جدید خیلی زیاد است و چندین خانواده داغدار شده اند. وزیر صمت باید بخاطر جلوگیری عمدی از واردات خودروهای کارکرده و ارزان و با کیفیت خارجی و محروم کردن مردم از استفاده از خودروهای ایمن پاسخ بدهد. وزیر مریض و کهیری بدرد مردم نمی خورد- وزیر باید فکر سلامت و حفظ جان مردم باشد. چرا وزیر صمت نامه پرداخت از بیت المال 10 هزار میلیارد تومان به ایران خودرو و 5000 میلیارد تومان به سایپا را صادر کرد؟ وظیفه جبران زیان مالی این دو خودروساز را هر کی که سهامدارش است بپردازد نه از جیب مردمی که همین دو خودروساز با چند برابر فروختن خودرو بی کیفیت هم جانشان را میگیرد هم جیبشان را خالی می کند.

چرا وزیر صمت برای حفظ منافع دوخودروساز داخلی که محصولاتشان بدنه محکمی ندارد، مانع واردات خودروهای کارکرده خارجی شده است؟