گیر بنی اسرائیلی نده تورو خدا به قول خودت تجار ثروتمند حالا بیاد سمند سوار شه خوب نمیکنه این کار رو

بله فقط بلدیم خوب شعار بدیم واز همه جیزو همه کس انتقاد کنیم پای عمل که به میان مییاد ..................

يعني واقعا شما اسم چيرمن رو نشنيدين؟اين کمپاني چيني هست و يکمدل از مرسدس بنز رو شبيه سازي کرد و در بازار ايران چند سال فروخت به قيمت ۴۰ ميليون تومن.تو فرودگاه مهرآباد هم غرفه داشت.کيفيت اين ماشين هم خيلي افتضاحه و استهلاکش بسيار بالاست.همچنين مصرف سوختش. همه اونايي که آرزوي بنز سواري داشتن اما پولش رو نداشتن اين ماشين رو خريدن و آرم اونو کندن و آرم بنز زدن بجاش.شايد آقاي نهاونديان هم يکي از اين آفراد باشه !

مشگل ماايرانيها اينكه زياد شعار ميدهيم .

این چه حرفیه؟ من هم اگه پول داشتم هیچوقت این آشغالهای تولید داخل رو نمیخریدم!

این قسمت را خوب آمدی:مجمع بازرگانان ثروتمند ایرانی!

خوش به حالش این همه سخنرانی حمایت از تولید داخلی ؟

این خودرو مونتاژ داخله

چيرمن از توليدات كمپاني سنگ يانگ كره (Ssangyong) است.

بابا اتاق بازرگانی یعنی اتاق تجار حالا شما ندارید اون داره اگه منم داشتم سوار میشدم

آخه مجبوری چیزی که نمیدانی اظهار نظر کنی ؟!!! چیرمن بنز است و تحت لیسانس کمپانی آلمان در کره هم تولید میشود!!!

بايد عکس خودش را با ماشين مي‌گذاشتند اينطوري نمي‌شه قضاوت کرد

به بابام افتخار می کنم یه کارمند بازنشستس و ماشینش هنوز پیکانه انگار این شعارها رو فقط برا امثال ساختن

چیرمن کره ایی،در ضمن بنز هم نیست آقای ناشناس!

حسودی نکنید آقا داره ، که سوار شده . شما هم نگران نباشید ، روزی شما هم حمایت ملی را پرچم میکنید تا از مدرنترین امکانات استفاده نمائید .

اگر نمیدونستی بدونین که چیرمن توسط یک شرکت خصوصی داخلی به نام بن رو در ایران برای مدتی محدود مونتاژ شد که رییس ان هم غروی مدیر عامل اسبق ایران خودرو بود و به علت حمایت از شرکت های خصوصی و اختلاف داخلی این شرکت از بین رفت و ورشکست شد. چیرمن برای کومپانی سان یانگ هست که موسو هم برای همون کمپانی می باشد و در واقع کپی برداری از یک مدل بنز می باشد. بنابراین خیلی هم خارجی نیست.

من ماشين ايشون رو ديدم همين بنزچيرمن هستش...

خودرو های داخلی که به زور دوپینگ و رانت و انحصار سرپا هستند حمایت لازم ندارن اون تولید کننده ای که تو رقابت با کالای خارجی داره جنسش رو میفروشه و براش چپ و راست موانع دولتی ایجاد میشه، لیاقت حمایت رو داره

اگر داشته باشه سوار نشه می گند ... اگر نداشته باشه باز میگند.... خلاصه توی این کشور هر کاری تکنی عده ای باز حرف دارند. الاغ سوار شو باز میگند...

استاد ناشناس ، يه خورده در مورد اين کمپاني آلمان ! توضيح ميدين ماهم از شما که خيلي مي دودنين استفاده ببريم؟ چير من بنز است رو هم خوب اومديا !

توجه به تولید ملی در سال جاری قدم مثبتی برای اقتصاد است. نامگذاری امسال تداوم تاکید و تمرکز بر همت ملت در مسیر توسعه اقتصادی است. در حالی که تمرکز ما بر تولید ملی خواهد بود، صنایع صادرکننده و کالاهای صادراتی را نباید از یاد ببریم. تشویق تقاضای ملی برای تولید ملی نکته ای کلیدی است ولی اگر ما این تقاضا را در سطح بین المللی بالا نبریم این امر موجب کاهش رشد اقتصاد خواهد شد. برای این کار چنانچه یحیی آل اسحاق رییس اتاق بازرگانی و صنایع و معادن تهران گفته است باید اطمینان حاصل کنیم که کیفیت محصولات ایرانی باید منطبق با کالاهای مشابه خارجی باشد. با وجودیکه حمایت از صنایع داخلی می تواند به آنها زمان لازم برای توسعه بدهد ولی اگر این صنایع برای مدت طولانی از بازار رقابت بین المللی دور بمانند از خلاقیت باز مانده و کالاهایشان تازگی و طراوت خود را از دست می دهند و به طور کلی دچار رکود در تولید خواهند شد. کشورهایی در آمریکای لاتین و شرق آسیا که سیاست صنعتی سازی واردات جایگزین را اعمال کرده اند در نهایت متوجه ضعف قابل توجه این روش شودند. این سیاست به دنبال جایگزین کردن واردات با تولید داخلی بودند. درحالیکه تداوم صادرات نفت به احتمال قوی مانع از تجربه کسری ارز خارجی که طاعون برخی اقتصادها بوده می شود، ما خطر وابستگی بیشتر به درآمد نفتی را تجربه خواهیم کرد. مسئله دیگر که قابل پیشگیری نیست صرف هزینه های بالایی توسط دولت است که مورد نیاز توسعه و راه اندازی صنایعی که وابستگی شدید به سرمایه دارند است. چنین مخارجی باعث افزایش تورم است و غالبا به کسری بودجه بیشتر می انجامد. درآمدهای نفتی درحالیکه لازم است و باید توسط دولت صرف دیگر بخش ها شوند نباید صرف ساختار صنایع شود. در نهایت، احتمالا بزرگتری ضرر سیاست جایگزین کردن واردات، تداوم بقای شرکت ها و صنایع ناکارآمدی هستند که تنها به واسطه حمایت و سوبسیدهای دولت به بقای خود ادامه می دهند. با توجه به اینکه اکثر شرکتهای دولتی ما در زمره این گروه هستند، نمی توانیم شاهد باشیم تعداد بیشتری از اینگونه شرکتها باعث پسرفت و عقب ماندگی رشد اقتصادی کشور شوند. (همچنین به این مقاله نگاه کنید) همچنین باید آگاه باشیم که خودکفایی می تواند ما را به سمت انزوا سوق دهد و در نتیجه باعث رکود اقتصادی شوند. اقتصاد کره شمالی نمونه بارز نتیجه تمرکز بیش از حد بر خودکفایی است. این کشور که مورد تحریم های غرب نیز هست برای چندین دهه از فلسفه جوچه پیروی کرد. سه اصل اساسی جوچه خودکفایی سیاسی، اقتصادی و دفاعی است که با قطع رابطه با جهان در سالهای سخت با قحطی و در سالهای خوب با کمبود شدید موار غذایی مواجه است. توسعه صنعای در این کشور عملا متوقف شده است. در حالیکه تولید ملی را ترویج می دهیم، نیروی انسانی و سرمایه به اتفاق می توانند نتایج مطلوبی برای اقتصاد داشته باشند اما اگر بیش از حد روی تولید ملی تاکید شود این امر می تواند در نهایت توان رشد اقتصادی ما را محدود کند.

برادرا بی خیال...!!!!!

یکی از راههای آوردن امکانات و رفاه برای همه مردم قطع بودجه فوتبال و اختصاص آن به همه مردم است.

خودروي داخلي منظورتون پرايده ديگه؟ چون سمند و سرير و سورن و دنا و از اين اسم ها كه پژو تشريف دارن

ماشینی که عکسش رو انداختبد ایرانیه

http://en.wikipedia.org/wiki/SsangYong_Chairman

وای وای............... ای خدااااااااااااااااا

آقاي خبرنگار عزيز كه ساخته ذهن خودت را به ديگران نسبت مي دهي به اطلاع برسانم كه موقعي كه دكتر نهاونديان از جلسه خارج مي شدند جز 3 الي 4 نفر خبرنگار بيش آنجا نبودند و در ضمن كسي در مورد ماشين دكتر حرفي به ميان نياورد و فكر كنم شما آن خبرنگاري بودي كه دكتر به علت تعجيل درخواست مصاحبه شما را رد كرد و شما از روي لج بازي اين حرف ها را روي سايت تان گذاشته ايد و براي سردبير سايت تان كه همچين خبر را برو سايت گذاشته است. در ضمن از كي اين ماشين جزو ماشين هاي لوكس يه حساب مي آيد قدري به دور و بر خود بنگر اي كوته بين

حرف حق تلخ جرات نكرديد مطلب من را روي سايت بگذاريد حال ديديد اين مطلب ساخته ذهن خبرنگار شما بود واقعاً براتون متاسفم.

فقط حرف

خب تولید داخله دیگه. چقدر گیر میدین. ساخت مدیران خودرو مگه نیست؟

آقایون محترم ماشین ماله اتاقه رانندشم کارمند اتاقه و ربطی به دکتر نداره

ای کاش منبع خبرتان را که از سایت پرشین خودرو است درج میکردین

تو منشی نهاوندیان نیستی

قانون رو برای خودمون که ننوشتیم برای دیگران است.

چه ساده ای برادر من

واقعا که خبرنگار اقتصادی مشرق خیلی حرفه ایه با این خبرش.. خبر نداشتی مجبور بودی اینو در بیاری؟

ماشین چینی و مونتاژ مدیران خودرومیباشد.خیلی هم ماشین با کلاسی نیست.

فکر می کنید سوار شدن بر ارابه های مرگ ایرانی خیلی کار خوبیه؟

گیریم اینطوری باشه کی گفته حق دارن از بیت المال یه همچین ولخرجی کنن به قول شما (اتاق) نمیتونه پژو یا سمند بخره!!! خدا همه مارو به راه راست هدایت کنه

پراید سالانه قاتل بیست هزار نفر ایرانی است نهاوندیان فقط می خواهد زنده بماند

همه فقط شعار میدند و همایش برگذار میکنند، و هیچ کدومشون هم به این چیزایی که در همایش ها میگند سرسوزنی اعتقادی ندارند، ام امان از چاپلوسی برای حفظ پست و مقام و ...

اقای نهاوندیان شما با این ثروت ۹ماه سهل ۹۰سال هم تحمل میکند .به حال خودم افسوس می خورم که به حرف چه ادمهایی باید گوش کنم