به گزارش مشرق، چند روز پیش یکی از کارشناسان بنیاد تروریستی و ضد ایرانی FDD ادعا کرد که ایران تنها ۱۳ روز دیگر می‌تواند به تولید نفت ادامه دهد و با گذشت ۱۳ روز ایران مجبور خواهد شد تا تولید نفت را متوقف کند. ساعتی پیش هم رئیس متجاوز آمریکا گفت:ایران تنها تا ۳ روز دیگر می‌تواند به تولید نفت ادامه دهد.

این ادعاها در حالی مطرح می‌شود که تصاویر ماهواره‌ای و ظرفیت ذخیره سازی ایران نشان دهنده موارد دیگری است.

براساس آخرین داده‌های ماهواره ای از مخازن ایرانی به نظر می‌رسد به طور میانگین حدود نیمی از ظرفیت این مخازن تکمیل شده باشد، البته این آمار فقط مربوط به مخازنی است که سقف شناور دارد. مخازن دیگری که سقف ثابت دارند قابل اندازه گیری نیستند و در داده های ماهواره ای ثبت نمی‌شوند.

همچنین نکته دیگری که باید برای محاسبه میزان ذخیره سازی نفت خام مد نظر قرار بگیرد تعداد نفتکش هایی است که ایران در اختیار دارد. ایران دارای یکی از بزرگترین ناوگان نفتکش در دنیا است و تعداد دقیق این نفتکش ها به دلیل تحریم های غیرقانونی آمریکا مشخص نیست.

تصاویر ماهواره ای روز گذشته نشان می‌دهد که حدود ۱۷ نفتکش در نزدیکی جزیره خارگ قرار دارند و براساس برآوردها صرفا همین ۱۷ نفتکش ظرفیتی بین ۵ تا ۸ میلیون بشکه ظرفیت ذخیره سازی دارند و همچنین ظرفیت فعلی ذخیره سازی شناور ۳۲ میلیون بشکه برآورد می‌شود، البته نکته ای که باید مد نظر قرار بگیرد آن است که بسیاری از نفتکش های سایه با تغییر پرچم با ایران همکاری می‌کنند که از همین جهت برآورد دقیقی از میزان نفتکش های که با ایران همکاری می‌کنند چندان مشخص نیست.

نکته قابل توجه دیگری که باید مد نظر قرار بگیرد آن است که ایران در مقطعی از سال ۲۰۲۲ به دلیل تحریم های غیرقانونی آمریکا و همه گیری کرونا حدود ۱۲۰ میلیون بشکه نفت روی آب (شناور) داشت؛در این سال ایران به ۸۵ درصد ظرفیت ذخیره سازی خود رسیده بود اما به تولید نفت خود ادامه داد.

در نتیجه به نظر می‌رسد ادعای رئیس متجاوز آمریکا و بازوی فکری آن یعنی نهاد تروریستی FDD که ایران تا ۱۰ روز دیگر ظرفیت تولید نفت دارد پوچ و تهی از واقعیت باشد، چرا که با فرض صفر بودن صادرات دریایی (که ایران روز گذشته براساس گزارش تانکر ترکرز ۴.۶ میلیون بشکه نفت صادر کرده است) بیش از یک ماه می‌تواند به تولید نفت با ظرفیت فعلی ادامه دهد.

البته راه های دیگری هم برای ادامه دادن با ظرفیت فعلی وجود دارد، یکی از این راه‌ها همانطور که فایننشال‌تایمز در گزارش خود به آن اشاره می‌کند حق عبور بدون ضرر از آب‌های سرزمینی کشورهای ساحلی است و البته این کشور ساحلی است که آن عبور را تنظیم می‌کند.

در نتیجه هنگامی که نفتکش وارد آب‌های پاکستان یا هند شد، می‌تواند محموله خود را ترانس شیپ (به کشتی دیگر منتقل) کند یا بدون وارد شدن به آب‌های بین‌المللی به مسیر خود ادامه دهد.