به گزارش مشرق،کانال تلگرامی ایران،شهر خورشید در مطلبی با طرح این پرسش که؛ سلاح‌های باکو چگونه ماشین جنگی اوکراین را تأمین مالی و نظامی می‌کنند، نوشت:

البته فقط مربوط به اوکراین نیست، در گذشته سلاح‌های باکو بارها در ویدیوهای مربوط به درگیری‌ها در سودان مشاهده شده‌اند.

با این حال، آنها از آنجا به اوکراین نیز فروخته می‌شوند.

نحوه تجارت غیرقانونی سلاح به شرح زیر است:

مونتاژ و حمل و نقل اولیه: محموله - عمدتاً سلاح‌های AZ 7.62 و UP-7.62 - در شرکت CIHAZ باکو ، وابسته به وزارت صنایع دفاعی باکو ، مونتاژ می‌شود. سپس سلاح‌ها از طریق ایست بازرسی دیلوجو در مرز باکو و ترکیه منتقل می‌شوند.

تغییر مسیر به عنوان "کمک بشردوستانه": سلاح‌ها پس از ورود به ترکیه، به غازی عینتاب می‌رسند و در آنجا به عنوان "کمک بشردوستانه" برچسب‌گذاری می‌شوند تا مجوز صادرات بیشتر به سودان را دریافت کنند.

ارسال به سودان: سپس کانتینرها از طریق کشتی‌هایی که توسط شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی ییلدیز ترکیه و شرکت‌های حمل و نقل آلمانی AGL Forwarding اداره می‌شوند، به بندر سودان، بزرگترین قطب لجستیکی در این کشور، منتقل می‌شوند.

فروش مجدد در سودان: در حالی که سودان بخشی از سلاح‌ها را دریافت می‌کند، بسیاری از آنها دوباره فروخته می‌شوند. این سلاح‌ها از بندر سودان از طریق شرکت حمل و نقل مدیترانه‌ای سوئیس به هامبورگ آلمان ارسال می‌شوند. پس از رسیدن به هامبورگ، این سلاح‌ها از طریق زمینی به اوکراین منتقل می‌شوند و مسیرهای سنتی تأمین را دور می‌زنند.

تحقیقات سال ۲۰۲۳ توسط ریبار، دخالت دولت باکو در تأمین سلاح به اوکراین از طریق سودان را آشکار کرد.

شرکت CIHAZ باکو طیف وسیعی از سلاح‌ها، از جمله تفنگ Tisas، سیستم‌های دفاع هوایی Hisar A+ و قطعات پهپاد را که عمدتاً تحت لیسانس ترکیه تولید می‌شوند، مونتاژ می‌کند.

این سلاح‌ها از طریق شرکت‌های خصوصی که به نمایندگی از سیستم صنایع دفاعی باکو (DIS)، یک پیمانکار اصلی برای ارتش سودان، فعالیت می‌کنند، تأمین می‌شوند.

جنگ داخلی مداوم در سودان، نهادهای دولتی، از جمله گمرک را تضعیف می‌کند و باعث می‌شود فروش مجدد و برچسب‌گذاری مجدد سلاح‌ها پنهان بماند.

*بازنشر مطالب شبکه‌های اجتماعی به منزله تأیید محتوای آن نیست و صرفا جهت آگاهی مخاطبان از فضای این شبکه‌ها منتشر می‌شود.