به گزارش مشرق، پیروز حناچی شهردار تهران در آئین آغاز عملیات اجرایی احداث خط ۱۰ و توسعه شمالی خط ۷ با بیان اینکه اصلی‌ترین معضل کلانشهرها به خصوص تهران تمرکز جمعیت است گفت: راه حل آن استقرار جمعیت در مسافت بیشتر است و حمل و نقل ریلی اصلی‌ترین راه آن است.

وی با اشاره به اینکه همه کلانشهرها تلاش می‌کنند با اتصال به حمل و نقل ریلی توسعه یابند افزود: در سال‌های اخیر، شهرهای اقماری هشتگرد و پرند به متروی تهران وصل شده‌اند و در آینده نیز شهر جدید پردیس به متروی تهران وصل می‌شود.

بیشتر بدانید:

فیلم/ قطع درختان پایتخت توسط شهرداری

نیم طبقه دردسرساز در ارتفاعات و راه های عجیب مدیران

حناچی ادامه داد: حدود ۲۴۰ کیلومتر خط قابل بهره برداری در خطوط متروی تهران تأسیس شده و حدود ۴۰ کیلومتر دیگر نیز در خط ۱۰ به آن افزود می‌شود.

وی در ادامه با اشاره به اینکه این خط در مجموع با ۴۳ کیلومتر طول و ۳۵ ایستگاه دارد گفت: کریدورهای آن به تصویب رسیده است و از ویژگی‌های این خط این است که بخشی از سیاهچاله‌های تهران از جمله خاک سفید، نمایشگاه بین‌المللی، دانشگاه شهید بهشتی با بیش از ۲۰ هزار دانشجو و همچنین دانشگاه آزاد و احد علوم تحقیقات را هدف قرار داده است.

شهردار تهران با بیان اینکه مترو تعادلی میان حمل و نقل شخصی و عمومی ایجاد می‌کند و ایستگاه‌های تبادلی استفاده بیشتری به دنبال دارد. گفت: فرصت‌های زیادی را وقتی که پول داشتیم از دست داده‌ایم و به تنهایی تأمین اعتبار خطوط ریلی از عهده دولت بر نمی‌آید و باید از راه‌های دیگر تأمین اعتبار کنیم.

وی افزود: حمل و نقل و شهرسازی دو بال یک مجموعه هستند، الان در محدوده منطقه ۲۲ با بارگذاری بیش از ۴۵۰ نفر برنامه‌ریزی شبکه ریلی نداشتیم و تعادل و توسعه را با ریل به مناطق می‌بریم و از همه ظرفیت شهرسازی برای ایجاد تعادل، تولید ثروت و منابع استفاده می‌کنیم.

حناچی با بیان اینکه در اجرای خط ۱۰ همه این ظرفیت دیده شده است، گفت: برنامه‌های مفصلی علاوه بر حمل و نقل ریلی داریم که از جمله آنها برقی کردن تاکسی‌ها و اتوبوس‌های شهری است که اعتباراتی که از سوی دولت برای آن تأمین شده کافی نیست.