یعنی ملت چقدرن بیشعور تشریف دارن که چنین حادثه مرگباری رو فیلم میگیرند یعنی حیف نون .دیدن اینها جز اعصاب و روان هر بیننده ای رو خراب کنه . خدا به خونوادشون صبر بده .مرگ اینچنینی هم سخته خدا نصیب هیچ بنده ای نکنه

این راننده کامیون ها بد رانندگی می کنند

لطفا ولطفا یاد بگیریم در صورت توانایی برای کمک کردن در چنین مواردی آن را انجام دهیم وگرنه نه تجمع کنیم و نه مانند بی فرهنگ ها و کم شعورها بایستیم وفیلم بگیریم

قوطی رب از این ماشینای ساخت داخل و بعضی ماشینای چینی محکمتره

این است خودرو ملی ارابه مرگ بسوی دنیای آخرت ......

خودروی ملی رو در تصویر میبینید که تبدیل به یه کیلو اهن شده

تورو خدا نخرید، ملت نخرید،صف نکشید برای خریدن این ارابه های مرگ ساخته شده با ورق کابینت که خودکشی حساب میشه.

من از اداره استاندارد و راهداری شکایت دارم ، همه جای دنیا جایی که ماشین سواری حرکت میکنه برای کامیون ها محدودیت ارتفاع اعلام میکنند ، که یا اندازخ چرخ ها رو به سایت کوچکتر کاهش میدن به اندازه 315/80/22.5 ولی در ایران نه تنها ارتفاع محدودیت نداره ، بلکه کامیون با چرخ فول سایز 12.00.24 در کنار کوچکترین خودرو ها حرکت میکنه و این فاجعه ها پیش میاد. من چطوری میتونم صدام رو به مسئولان برسونم؟

عدم رعایت فاصله طولی اینم نتیجش درس بگیرید

من اونجا بودم علت تصادف عوامل راه‌سازی بود

فرغون جای ماشین ایران خودرو بود آسیب کمتری میدید.

وقتی پورشه و بی ام و هم تو جاده ها و شهرهای ما چنان ورق و صاف می شن که قابل تشخیص نیست از محصولات داخلی چه انتظاری دارید ؟ بد رانندگی می کنیم تو جاده ها همه قطاری و سپر به سپر می رن حتی تو پیچ ها که هیچ دیدی وجود نداره حتی در مه و خیس بودن زمین ! رانندگانی که سرشونو هم به گوشه می یارن تا بیشتر جلو را ببینند و بیشتر هم گاز بدن ! می شه همین که می بینید یک لحظه یکی اشتباه کنه فاجعه سریالی اتفاق می افته .

ارتفاع بالای خوروهای سنگین وعدم دید جانبی کامیونها باعث این گونه فجایع جاده ای می شود البته غیر استاندارد بودن ارابه های ساخته شده از ورق حلبی از همه اینها مهمتر است ولی انچه برای جیب بری اسلامی مهم است پوول است و پول است وپول

مدتی است رانندگان ماشین های سنگین در اتوبان شیراز اصفهان و همینطور از اصفهان به تهران در لاین سبقت حرکت می کنند و سواری ها و بقیه ماشین ها باید از سمت راست سبقت بگیرند و اعتنایی به ماشین های پشت سر ندارند و این امر اکثر اوقات موجب درگیری هایی بین رانندگان میشود و خطرناک است....ا

این ماشین مزدا ۳۲۳ همکار زنده یاد ما بود که همراه همسر و فرزند خردسالش در تصادف زنجیره ای بر اثر برخورد تریلی از عقب فوت شدند . روحشان شاد

این سه نفر همسایه ما بودن پدر مادر جوان و کودک یک ساله

این بندگان خدا از همکاران ما بودن ماشین مزدا بوده

این زوح جوان با یک فرزند 1 ساله، همسایه دوست ما بوده، ماشینشون پراید سفید نبوده مزدا سفید 323 بوده، بتده 15 ساله جاده ام، واقعا ماشین های سبک خیلی عجله دارند، مثل قوطی کبریت کوچیک و سبک اند، و راننده خوش اش میاد بگازه، سبقت بگیره، گاهی هم محکم ترمز بگیره، ولی اصلا فکر ماشین تریلی و باری سنگین با بار چند ده تنی رو نمیکنند، تا اونهم بیاد ترمز بگیره، و کامل متوقف بشه، باید مسافت چند ده متری رو طی کنه تا کامل ایست کنه، بنده همیشه چه از عقب و جلو، هميشه مراعات ترمز ناشبن سنگین رو میکنم، و حتی وقت توقف آنی، چهار راهنما ها رو بلا فاصله میزنم تا ماشبن هایی پشتی زودتر عکس العمل نشون بدند،