به گزارش مشرق به نقل از ايکوپرس، جواد نجم الدين افزود: اين محصول با هدف معرفي توانمندي ايران خودرو در طراحي و توليد محصولات جديد با نشان ملي عرضه مي شود.
وي مهم‌ترين هدف از طراحي و توليد اين محصول جديد را مزيت رقابتي براي برند ايران خودرو در بازار هاي داخلي و خارجي، ارائه محصولي با ظاهري جديد از برند ملي با کم‌ترين حجم سرمايه گذاري و بيش‌ترين اثر گذاري عنوان کرد.
نجم الدين خاطر نشان ساخت: با توجه به افزايش خودروهاي وارداتي در بازار ايران و افزايش قيمت سوخت، اين محصول داراي مزيت رقابتي در بازار ايران خواهد بود و استانداردهاي ايمني آن در خصوص تصادف با عابر و تصادف از جلو و کنار، ارتقا يافته است.
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو زمان تعريف پروژه ان.ايکس 7 را فروردين 89 و ساخت نمونه هاي آزمايشي را بهمن 89 عنوان کرد و گفت: با توجه به زمان لازم براي ساخت قالب ها و ابزار، بهمن ماه امسال، توليد آزمايشي، اسفند ماه صنعتي سازي آن انجام و در سال 91 اين محصول، به بازار عرضه مي شود.
وي تصريح کرد: براي اولين بار کليه فرآيندهاي طراحي اين محصول توسط متخصصين توانمند ايراني و بدون هيچگونه اخذ مشاوره از خارج از کشور انجام شده است.
نجم الدين خاطرنشان کرد: اين محصول پيشرفته ايراني، استاندارد آلايندگي يورو 4 و تمام استانداردهاي 55 گانه ملي را تامين مي کند که در بازار صادراتي يک امتياز مهم به شمار مي آيد.
وي مدل هاي اين محصول را شامل ال ايکس با موتورهاي اي اف 7 بنزيني و پايه گاز سوز و اي ال ايکس با موتور اي اف 7 توربوشارژ ذکر کرد و افزود: ايران خودرو، در سال 91 حدود 35 هزاردستگاه، در سال 92 حدود 80 هزاردستگاه و از سال 94 تا 96 هر سال 100 هزار دستگاه از اين محصول را توليد مي کند که بسته به شرايط بازار ممکن است اين تعداد افزايش يابند.
مدير عامل ايران خودرو بازار صادراتي اين محصول را همان بازار خودرو ملي و تعداد صادرات اين محصول را سالانه 15 هزار دستگاه ذکر کرد و گفت: گيربکس کنوني اين محصول از نوع دستي و از خانواده BE و نوع اتوماتيک آن در دست مطالعه و بررسي است.