طبیعیه قیمت بالا انگیزه رو برای صرفه جویی افزایش میده. یه عده نمی خوان بفهمند.

همیشه یه عده نفهم رعایت نمیکنن همه رو به دردسر میندازن تو این شرایط کشور باید تو همه چیز صرفه جویی کنیم

آقای پزشکیان بنزین را بکنید لیتری ۳۰۰ هزار تومان اما جلو تورم را قبلاً گرفته حقوق کارمندان و کارگران را را باتورم با لا ببرید و از مصرف کننده حمایت کنید.

باید درصد کاهش رو هم اعلام کنه تا دقیق تر بررسی بشه

مردم عادی با همین سهمیه برای کارهای معمول خودشان و با صرفه جوئی میتوانند استفاده بهینه داشته باشند و فقط می ماند کنترل قاچاقچی ها که باید با شیوه مناسب از مبداء تهیه سوخت، آنها را کنترل کرد .

طرح پرداخت نقدی یارانه باید بطور یکجا اجرا شود و یارانه 5 کالای بنزین، گازوییل و برق و گاز و ارز حمایتی باید بطور یکجا به مردم بطور مساوی پرداخت شود (حدود 200 دلار برای یک خانواده 4 نفره) و متناسبا قیمت برق، گاز، بنزین و گازوییل را آزاد کرد. مثلا یک لیتر بنزین باید حدود 70 تا 100 سنت باشد (با نفت 60 دلار قیمت بنزین در چین و پاکستان حدود 80 سنت بود و اکنون 110 سنت است). قیمت ها باید شناور باشد و به صورت دلاری (یا فرانک سوییس) محاسبه شود که در طول زمان با تغییر نرخ ارز قیمت ها خودکار آپدیت شود. ارز ترجیجی را هم باید حذف کرد. در اینصورت قیمت ارز هم عملا بدلیل افزایش صادرات ایران، و افزایش ارز در دسترس به صورت ارگانیک و تعادلی و نه به صورت دستوری کنترل میشود. یارانه نقدی را هم متناسب (کاهشی) با تعداد افراد خانوار صرفنظر از ثروت و درآمد خانوار به همه بطور مساوی باید پرداخت کرد. محاسبات دقیق بنده نشان میدهد که بین 120 تا 150 میلیارد دلار درآمد سالانه کشور بدلیل یارانه به 3 صورت قاچاق، اسراف (مصرف نابجا)، و عدم بهره وری (مصرف نابهینه) از بین میرود. از سال 92 تاکنون (سال 1405)، بیش از 1200 میلیارد دلار یارانه بر اسراف و یارانه بر قاچاق داده شده است. بنابراین، باید یارانه های ظالمانه را متوقف کرد به جای رفتن دنبال مذاکره نیمی از منابع 120 میلیارد دلاری را به مردم و نیمی دیگر را به دولت داد. مصرف بنزین از 140 میلیون لیتر در روز به 70-80 میلیون لیتر میرسد و همچنین مصرف گازوییل از 140 به 80 میلیون لیتر در روز کاهش پیدا میکند. باتوجه به اینکه فروش نفت از طریق دریا در حال حاضر سخت تر است، ایران میتواند بنزین و گازوییل مازاد را از طریق زمینی (ریل یا جاده) یا دریایی کرانه ای (طی مسیر در آبهای پاکستان تا بندر کراچی) به کشورهای همسایه (پاکستان؛ افغانستان، تاجیکستان، قرقیزستان، ارمنستان و عراق) که همگی از واردکننده اصلی بنزین هستند، صادر کرد. کشورهای مذکور بیش از 150 میلیون لیتر در روز مصرف بنزین و گازوییل دارند (استراتژی طلایی ایران که تحریم ناپذیر است صادرات بنزین و گازوییل به کشورهای همسایه است که همگی وارد کننده اند) و بدین ترتیب ایران فقط از طریق بنزین و گازوییل حدود 60 میلیارد دلار درامد سالانه دارد (جدای درآمد اضافی ناشی از صادرات بیشتر برق و گاز که تحریم ناپذیر اند).

اتباعععععع روزی سی تا چهل میلیون لیتر بنزین مصرف میکنند