به گزارش مشرق، پولیتیکو نوشت: توافق اولیه بین دولت دونالد ترامپ رئیس جمهوری آمریکا و شی جین پینگ برای خرید ۲۰۰ فروند هواپیمای جت از شرکت بوئینگ بود. اما مطالبات چین برای افزودن شرط تضمین خدمات و قطعات به این توافقنامه، برای جلوگیری از تاثیرات احتمالی هر گونه محدودیت های صادراتی از سوی آمریکا، آن را با مانع مواجه کرده است.

پولیتیکو به نقل از سه نفر از مقامات آگاه از طرز تفکرات دولت ترامپ به مذاکرات مربوطه، نوشت: پکن، با خواسته های خود برای ضمانت های طولانی برای تامین قطعات موتور بوئینگ، کاخ سفید را شگفت زده و مذاکرات را تضعیف کرده است.

این مقام ها که به دلیل محرمانه بودن موضوع خواستند نامشان فاش نشود، گفتند: کاخ سفید قصد دارد این هفته همزمان با دیدار «ما ژانشو» (Ma Zhaoxu) معاون وزیر خارجه چین از آمریکا، تعلل در نهایی کردن این توافق را مطرح کند.

یکی از این مقامات گفت: توافق بوئینگ در حال فروپاشی است و وضعیت دشواری در رابطه با آن وجود دارد.

پولیتیکو نوشت: توافقنامه بوئینگ، یکی از چند پیامد ملموس نشست ماه مه (اردیبهشت) بین ترامپ و شی جین پینگ رئیس جمهوری جین بود که ترامپ آن را به عنوان یک موفقیت بزرگ اعلام کرد. تاخیر یا مانع در اجرای این توافق می تواند تلاش های دوجانبه واشنگتن و پکن را برای حفظ توافق تجاری شکننده بین سران دو کشور که در ماه اکتبر (مهر) حاصل آمد، تضعیف کند.

این رسانه آمریکایی نوشت: کاخ سفید، پکن را در تاخیر در نهایی کردن این توافق به ارزش تقریبی ۱۷ تا ۱۹ میلیارد دلار آمریکا مقصر می داند و مدعیست که خدمات پس از فروش این هواپیماهای جت، بخشی از توافق اولیه بین سران دو کشور نبوده است. اما توافق رسمی دیگری در خارج از نشست سران دو کشور وجود نداشته و از این رو خطر عدم توافق در خصوص مفاد آن تشدید یافته است.

ترامپ در ماه مه، قرارداد خرید هواپیماهای بوئینگ را به عنوان نخستین گام در راستای تعهد پکن برای خرید مجموعاً ۷۵۰ فروند هواپیما معرفی کرد؛ اما در بیانیه رسمی چین درباره دیدار رئیسان جمهوری دو کشور ، هیچ اشاره‌ای به این سفارش نشده بود. در مقابل، وزارت بازرگانی چین در آن زمان اعلام کرد که این توافق شامل «تضمین‌های کافی برای تأمین موتور و قطعات یدکی» است؛ جزئیاتی که کاخ سفید آن را تأیید نکرده است.

کاخ سفید همچنین در آن زمان اعلام کرده بود که دولت چین متعهد شده تا سال ۲۰۲۸ میلادی سالانه ۱۷ میلیارد دلار محصولات کشاورزی از ایالات متحده خریداری کند. با این حال، به گفته سه مقام آگاه آمریکایی مذکور در بالا، اقدامات عملی پکن در این زمینه تاکنون ناچیز بوده است و مقامات دولت آمریکا قصد دارند این موضوع را با وزیر امور خارجه چین در میان بگذارند.

علی واین (Ali Wyne) کارشناس مسائل چین در سازمان پژوهشی غیرانتفاعی «گروه بین‌المللی بحران» که به‌طور مرتب با مقام های چینی دیدار دارد، اظهار داشت که دولت چین در به تعویق انداختنِ نهایی کردن توافق خرید چند میلیارد دلاری هواپیماهای بوئینگ و دانه‌های سویا، نوعی ارزش راهبردی می‌بیند؛ زیرا این کار باعث می ‌شود ترامپ برای اطمینان از به سرانجام رسیدن این قراردادها، همچنان بر حفظ روابط باثبات بین کشورش و چین متمرکز بماند.

این کارشناس افزود: مقام های چین بر این باورند که ترامپ، به‌ویژه به منظور پرهیز از بروز تنش اقتصادی تازه پیش از انتخابات میان‌دوره‌ای آمریکا نیازمند حفظ چنین رابطه ای است. از این رو، رئیس جمهوری چین نیز احساس فوریت چندانی برای نهایی کردن این قراداد نمی بیند.

ترامپ پیشتر اعلام کرده بود که شی جین‌پینگ با خرید ۲۰۰ فروند هواپیمای بوئینگ موافقت کرده است؛ توافقی که به ادعای ترامپ نشانه‌ای از تعهد پکن به گسترش همکاری‌های اقتصادی با آمریکا بوده است.