به گزارش مشرق به نقل از نشریه فوکوس، زیردریایی هستهای فرانسوی «پرل» در ۲۳ ژوئن رسماً در شربورگ از رده خارج خواهد شد. این زیردریایی از سال ۱۹۹۳ در حال خدمت بوده و طبق گزارش پورتال خبری «آکتوی» تقریباً یک میلیون مایل دریایی (تقریباً ۱.۸۵ میلیون کیلومتر) را طی کرده و بیش از ۱۰۰۰۰۰ ساعت در زیر آب فعالیت داشته است.
زیردریایی پرل برای آخرین بار در تاریخ ۲۰ مه پایگاه دریایی تولون را ترک کرد. این پنجمین شناور کلاس روبیس است که از رده خارج میشود. پرل در ۳۳ سال خدمت خود، تقریباً ۴۵۵۶ روز، یعنی نزدیک به دوازده سال، در دریا حضور داشته است. در این مدت، ۳۴ افسر فرمانده، این زیردریایی را هدایت میکردند.
در ابتدا قرار بود این زیردریایی عمر مفید بیشتری داشته باشد. با این حال، در ژوئن ۲۰۲۰، در جریان یک توقف بزرگ تعمیر و نگهداری در تولون، آتشسوزی شدیدی رخ داد و دماغه این زیردریایی به شدت آسیب دیده و در مقطعی، صحبت از عدم تعمیر کامل کشتی مطرح شد. وزارت دفاع فرانسه در نهایت تصمیم به تعمیر این زیردریایی گرفت.
طبق گزارش یک پورتال نظامی در آن زمان بخش دماغه زیردریایی سفیر که اخیراً از رده خارج شده بود، به پرل تحویل داده شد. در نهایت، این زیردریایی یک متر بلندتر و ۶۸ تن سنگینتر از قبل شد. در نوامبر ۲۰۲۲، این زیردریایی به خدمت عملیاتی بازگشت.
نیروی دریایی فرانسه اعلام کرد که پرل در تمام اقیانوسهای جهان فعالیت داشته و وظایف استراتژیک این کشور را برای بیش از سه دهه، از جمله پشتیبانی از بازدارندگی هستهای، حفاظت از گروه ناو هواپیمابر، جنگ ضد زیردریایی و تأمین امنیت نیروهای دریایی، انجام داده است.
با وجود تعمیرات گسترده، اما دوران خدمت این زیر دریایی اکنون زودتر از آنچه در ابتدا برنامهریزی شده بود، به پایان میرسد. طبق برنامههای قبلی، قرار بود پرل آخرین قایق کلاس روبیس باشد که از رده خارج میشود. در عوض، کازابیانکا اکنون فصل آخر این مجموعه را در سال ۲۰۲۷ خواهد نوشت.
با از رده خارج شدن زیردریایی پرل، فرانسه در حال حاضر چهار زیردریایی تهاجمی عملیاتی دارد که سه واحد از کلاس جدید سافرن و آمِتیست است. انتظار میرود این وضعیت تا سال ۲۰۲۷ زمانی که قرار است زیردریایی دی گراس، یکی دیگر از این کلاس جدید، وارد خدمت فعال شود ادامه یابد.
