به گزارش مشرق، مرحله آزمایشی این پروژه را مصطفی مدبولی، نخست‌وزیر مصر در مجمع «ترانس ام‌ای‌ای ۲۰۲۵» (TransMEA ۲۰۲۵) در قاهره افتتاح کرد که شامل کریدوری به طول ۶۶۰ کیلومتر در سراسر کشور مصر در هر دو مسیر، از دریای سرخ تا دریای مدیترانه، است.

مصر اکنون با اجرای این پروژه اولین مسیر بین ساحلی خود را خواهد داشت. این راه‌آهن شامل ۲۱ ایستگاه است که به شهرهای بزرگ، مناطق صنعتی و مقاصد گردشگری خدمات‌رسانی خواهد کرد و سرعت قطارها نباید از ۲۵۰ کیلومتر در ساعت فراتر رود. به دلیل ماهیت یکپارچه آن، سایر سیستم‌های ریلی بزرگ مانند سیستم قطار سبک قاهره، خط ۶ مترو یا سیستم مونوریل غرب نیل به‌طور مستقیم به این سیستم متصل خواهند شد.

پیش‌بینی می‌شود این خط آهن روزانه به یک میلیون مسافر خدمات ارائه دهد و سالانه چهار میلیون تن بار حمل کند. پروژه قطار پرسرعت، مصر را قادر می‌سازد تا زیرساخت‌های لجستیکی را بهبود بخشد.

این خط از سیستم‌های کشش الکتریکی پاک برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و حفظ محیط زیست استفاده می‌کند. بعلاوه، این خط با ایجاد هزاران شغل مستقیم و غیرمستقیم، به اشتغال در مصر کمک می‌کند.

سایت ریل‌وی ساپلای گزارش کرد، ناظران صنعت، این پروژه را حرکتی پیشگامانه به سمت اتصال منطقه‌ای می‌دانند.