سرویس جهان مشرق- تجاوز نظامی رژیم صهیونیستی به خاک ایران در تاریخ ۲۳ خرداد ۱۴۰۴، نقطه عطفی در تشدید تنش‌های منطقه‌ای بود که نه تنها نقض آشکار حاکمیت ملی ایران، بلکه مصداق بارز جنایت جنگی علیه غیرنظامیان به شمار می‌رود. این حملات که توسط نیروی هوایی اسرائیل و با پشتیبانی سازمان اطلاعاتی موساد انجام شد، اهداف متعددی از جمله مناطق مسکونی را هدف قرار داد.

در جریان این تهاجم، علاوه بر شهادت فرماندهان ارشد نظامی و دانشمندان هسته‌ای ایران، تعداد قابل توجهی از غیرنظامیان، از جمله زنان و کودکان، قربانی سیاست‌های تجاوزکارانه این رژیم شدند.

این اقدامات، که با استفاده از جنگنده‌ها، پهپادها و موشک‌های پیشرفته صورت گرفت، نقض صریح قوانین بین‌المللی و منشور سازمان ملل متحد بوده و واکنش گسترده‌ای از سوی کشورهای منطقه و نهادهای بین‌المللی به دنبال داشت.

نیروی هوایی رژیم صهیونیستی، به عنوان بازوی اصلی اجرایی این حملات، نقش کلیدی در طراحی و اجرای عملیات داشت که منجر به کشتار غیرنظامیان بی‌گناه شد. فرماندهان این نیرو، با برنامه‌ریزی حملات هدفمند به مناطق مسکونی و زیرساخت‌های غیرنظامی، مسئولیت مستقیم این جنایات را بر عهده دارند.

گزارش‌ها حاکی از آن است که در این حملات، مناطقی چون سعادت‌آباد، نیاوران، مرزداران و مهرآباد تهران هدف قرار گرفتند و صدها غیرنظامی، از جمله کودکان و زنان، جان خود را از دست دادند.

این گزارش با تمرکز بر معرفی فرماندهان ارشد نیروی هوایی رژیم صهیونیستی که در این جنایات نقش داشته‌اند، تلاش می‌کند تا ابعاد این تجاوز و مسئولیت‌های عاملان آن را روشن سازد. هدف از این گزارش، نه تنها مستندسازی جنایات صورت‌گرفته علیه مردم ایران، بلکه افشای نقش کلیدی فرماندهان نیروی هوایی رژیم صهیونیستی در این حملات است.

۱. تومر بار (תומר בר / Tomer Bar)

تاریخ تولد: ۱۹۶۹

رتبه: سرلشکر / Major General

نقش کنونی: فرمانده نیروی هوایی اسرائیل (از ۴ آوریل ۲۰۲۲ تاکنون)

محل تولد: کفار یهوشعا، اسرائیل

تومر بار یکی از برجسته‌ترین ژنرال‌های نیروی هوایی اسرائیل و فرمانده کنونی این نیرو است. او در سال ۱۹۶۹ در خانواده‌ای با شش فرزند به دنیا اومد. در سال ۱۹۸۷ به ارتش اسرائیل (IDF) پیوست و دوره خلبانی رو با موفقیت در سال ۱۹۸۹ به پایان رسوند. بار در طول خدمت نظامیش در نقش‌های متعددی فعالیت کرده که شامل موارد زیر می‌شود:

خلبان جنگنده: ابتدا به‌عنوان خلبان اف-۱۶ در اسکادران‌های ۱۱۰، ۱۱۶، و ۱۴۰ خدمت کرد. بعد از تحصیل در آمریکا، به‌عنوان خلبان اف-۱۵ در اسکادران ۱۳۳ در سال ۱۹۹۸ مشغول شد.

فرماندهی اسکادران: در سال ۲۰۰۵ فرمانده اسکادران ۶۹ (مجهز به اف-۱۵آی) شد و در طول جنگ دوم لبنان (۲۰۰۶) این اسکادران رو رهبری کرد. در این دوره، اسکادران تحت فرمان او عملیات Orchard رو انجام داد که طی اون یک سایت هسته‌ای در سوریه در ۶ سپتامبر ۲۰۰۷ نابود شد.

نقش‌های عملیاتی: از ۱۹۹۹ تا ۲۰۰۲ رئیس شاخه عملیات در ستاد کل نیروی هوایی بود و در عملیات سرب گداخته (Operation Cast Lead) نقش داشت. همچنین بین سال‌های ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۲ فرمانده آکادمی پرواز نیروی هوایی رژیم صهیونیستی بود.

فرماندهی پایگاه: در فوریه ۲۰۱۲ به‌عنوان سرتیپ (Brigadier General) به فرماندهی پایگاه هوایی تل نوف منصوب شد و در عملیات ستون ابر (Pillar of Cloud) نقش داشت.

رئیس ستاد نیروی هوایی: از اکتبر ۲۰۱۷ تا اکتبر ۲۰۱۹ رئیس ستاد نیروی هوایی بود و در این دوره در درگیری‌های اسرائیل-سوریه در فوریه ۲۰۱۸ حضور داشت.

رئیس اداره طراحی نیروی IDF: در ژوئن ۲۰۲۰ به‌عنوان سرلشکر به ریاست اداره طراحی نیروی IDF منصوب شد.

فرمانده نیروی هوایی: در سپتامبر ۲۰۲۱ به‌عنوان جانشین عمیکام نورکین (Amikam Norkin) انتخاب شد و از ۴ آوریل ۲۰۲۲ رسماً فرمانده نیروی هوایی شد.

نقش‌های کلیدی و چالش‌ها:اعتراضات ۲۰۲۳: در سال ۲۰۲۳، بار با چالش خلبانان ذخیره نیروی هوایی روبه‌رو شد که در اعتراض به اصلاحات قضایی دولت نتانیاهو از خدمت امتناع می‌کردند. او در جولای ۲۰۲۳ اظهار داشت که اظهارات تند علیه ارتش و نیروی هوایی به انسجام نیروها آسیب می‌زند. پس از شکست فاجعه آمیز ۷ اکتبر ۲۰۲۳، او به خلبانان معترض اولتیماتوم داد که تا ۱۷ اکتبر به خدمت برگردند، وگرنه از نیروی هوایی اخراج خواهند شد.

جنگ غزه: پس از حمله غافلگیرانه حماس در ۷ اکتبر ۲۰۲۳، نیروی هوایی تحت فرمان وی در عملیات برای حملات گسترده در نوار غزه و لبنان و کشتار گسترده غیر نظامیان نقش اصلی را داشت. همچنین در آوریل ۲۰۲۴، نیروی هوایی رژیم صهیونیستی تحت فرمان او اقدام به دفاع از آسمان فلسطین اشغالی در برابر حملات موشکی ایران کرد. برخی از منافع مدعی شده اند که خود بار در چندین سورتی پرواز رزمی در طول این جنگ شرکت کرد.

عملیات علیه ایران: در ژوئن ۲۰۲۵، بار تجاوز وحشیانه‌ای را علیه ایران رهبری کرد. در این عملیات، نیروی هوایی رژیم صهیونیستی طی حملات خود به مناطق مختلف ایران، هزاران نفر از مردم کشورمان از جمله تعداد زیادی از زنان و کودکان را به خاک و خون کشاند.

تومر بار به‌خاطر جنایت‌هایی که در طول دوره نظامی گری خود داشته است، سه نشان جنگ دریافت کرده است.

۲. عومر تیشلر (עומר טישלר / Omer Tishler)

تاریخ تولد: ۱۹۷۵

رتبه: سرتیپ / Brigadier General

نقش کنونی: رئیس ستاد نیروی هوایی اسرائیل

محل تولد: کرمیئل، فلسطین اشغالی

بیوگرافی و سوابق:

عومر تیشلر یکی از افسران برجسته نیروی هوایی اسرائیل و از نسل جدید فرماندهان این نیرو است. او در سال ۱۹۷۵ در کرمیئل به دنیا اومد. پدرش وکیل و مادرش مربی فلدنکرایس (یک روش درمانی حرکتی) بود.

نقش‌های کلیدی او در نیروی هوایی رژیم صهیونیستی به شرح زیر است:

رئیس بخش عملیات هوایی: تیشلر تا سال ۲۰۲۳ به مدت دو سال رئیس بخش عملیات هوایی (Air Operations Directorate) بود. این بخش مسئول برنامه‌ریزی و اجرای عملیات‌های هوایی نیروی هوایی رژیم صهیونیستی است.

رئیس ستاد نیروی هوایی: پس از اتمام دوره خدمتش به‌عنوان رئیس بخش عملیات، به‌عنوان رئیس ستاد نیروی هوایی منصوب شد و در حال حاضر این نقش رو بر عهده داره.

۳. گلعاد بیرن (גלעד בירן / Gilad Biran)

رتبه: سرتیپ / Brigadier General

نقش: فرمانده سامانه دفاع هوایی نیروی هوایی اسرائیل (وی پس از شکست این رژیم در برابر حملات موشکی ایران، برکنار شد)

بیوگرافی و سوابق:

گلعاد بیران یکی از فرماندهان کلیدی در ساختار دفاع هوایی اسرائیل و فرمانده سابق مدیریت سامانه‌های دفاعی مانند کوپه بارزل (Iron Dome) و دیگر سیستم‌های دفاع موشکی بود.

نقش‌های نظامی او به شرح زیر می‌باشد:

فرمانده سامانه دفاع هوایی: بیران تا پس از پایان جنگ با ایران، فرمانده کل سامانه دفاع هوایی نیروی هوایی اسرائیل بود.

این نقش شامل نظارت بر عملیات سامانه‌های دفاعی مانند کوپه بارزل، پیکان (Arrow)، و فلاخن داود (David’s Sling) برای محافظت از حریم هوایی رژیم صهیونیستی در برابر حملات موشکی و پهپادی است.

نقش در مراسم گردان ۱۳۹: در می ۲۰۲۴، بیران در مراسم راه‌اندازی مجدد گردان ۱۳۹ سامانه کوپه بارزل حضور داشت. این گردان که قبلاً سامانه‌های هاوک (Hawk) و یهالوم (Yahalom) را عملیاتی کرده بود و در سال ۲۰۲۱ تعطیل شده بود، به دلیل نیازهای عملیاتی جنگ اخیر دوباره فعال شد.

بیران در این مراسم بر اهمیت تقویت دفاع هوایی برای حفاظت از "خانه ملی یهودیان" تأکید کرد.

نقش‌ها و اهمیت: وی مسئول حساس‌ترین بخش‌های نیروی هوایی، یعنی دفاع در برابر موشک‌ها و پهپادها بود که به دلیل شکست در برابر دفاع مقدس ۱۲ روزه، از سمت خود برکنار شد.

سامانه کوپه بارزل تحت نظارت او در جنگ‌های اخیر نقش حیاتی در عملیات‌های پدافتدی داشته است.

او با تومر بار و دیگر فرماندهان ارشد نیروی هوایی همکاری نزدیکی داشت تا هماهنگی بین عملیات تهاجمی و دفاعی نیروی هوایی را حفظ کند.

جمع آوری اطلاعات درباره افسران رژیم صهیونیستی محصول یک کار عمیق اطلاعاتی در مناطق اشغالی است که باعث سردرگمی شاباک شده است، بنیان موفقیت در عملیات‌های اطلاعاتی را باید در تابستان داغ سال قبل جستجو کرد، در ادبیات نظامی یک جمله جالب توجه و طلایی داریم، اطلاعات عملیات دقیق، رمز عملیات موفق است.