به گزارش مشرق به نقل از دنیای اقتصاد، این اتفاق در حالی رخ داد که چنانچه این محموله وارد کشور می‌شد ممکن بود بازار این خودرو با تعادلی نسبی مواجه شود، زیرا با این قطعات امکان ساخت ۴۰ هزار دستگاه ۲۰۶ و تزریق آن به بازاری که این خودرو در آن طلا شده است وجود داشت.
۲۰۶ که می‌توان گفت از پرطرفدارترین خودروهای تولید کشور است، بعد از قطع رابطه پژو با ایران با افت تولید شدیدی همراه شد. تا آنجا که به‌رغم اعلام همیشگی مسوولان ایران خودرو مبنی بر داخلی‌سازی ۹۰ درصدی این خودرو، افت تولید این خودرو تا آنجا ادامه پیدا کرد که می‌توان گفت خط تولید آن متوقف شده است.
به نظر می‌رسد جلوگیری از وارد شدن این محموله به ایران اقدامی در راستای افزایش فشارها و محدودیت‌های بین‌المللی بر ایران است. به هر صورت وارد شدن این محموله به کشور آخرین همکاری ایران و پژو محسوب می‌شد که فعلا روي زمين مانده است.
حال با وجود این اتفاق امید کسانی که چشم‌انتظار ورود این محموله بودند تا خودروی ۲۰۶ خود را دریافت کنند، رو به ناامیدی است و بازار خودروی ۲۰۶ می‌رود که بيشتر به اوج خود برسد.
۲۰۶ که می‌توان گفت از پرطرفدارترین خودروهای تولید کشور است، بعد از قطع رابطه پژو با ایران با افت تولید شدیدی همراه شد. تا آنجا که به‌رغم اعلام همیشگی مسوولان ایران خودرو مبنی بر داخلی‌سازی ۹۰ درصدی این خودرو، افت تولید این خودرو تا آنجا ادامه پیدا کرد که می‌توان گفت خط تولید آن متوقف شده است.
به نظر می‌رسد جلوگیری از وارد شدن این محموله به ایران اقدامی در راستای افزایش فشارها و محدودیت‌های بین‌المللی بر ایران است. به هر صورت وارد شدن این محموله به کشور آخرین همکاری ایران و پژو محسوب می‌شد که فعلا روي زمين مانده است.
حال با وجود این اتفاق امید کسانی که چشم‌انتظار ورود این محموله بودند تا خودروی ۲۰۶ خود را دریافت کنند، رو به ناامیدی است و بازار خودروی ۲۰۶ می‌رود که بيشتر به اوج خود برسد.
