اینقدرتبلیغ دررسانه هاودرصداوسیما دررابطه با یک خط آهن چه ارزشی دارد؟ آیا کل مشکلات مملکت با یک خط آهن آنهم باسه ساعت وقت کمترحل شده ؟!

سلام لطفا به وضع قطارها واگن‌های آذربایجان هم رسیدگی واگن های تازه ومدرن منظورمه

مگه رفته بودی ترکیه با مردم ترکی صحبت می کنی!!؟؟

من خبر ندارم آیا خاوران به تبریز وصل شده یا نه در غیر اینصورت کاهش مصرف سوخت حرف درستی نیست زمان هم یک و نیم ساعت فرق میکنه

انشاا... رییس جمهور بعدی هم میاد بعد شش سال ایستگاه تبریز رو افتتاح میکنه

اصلا‌کار‌خیلی‌مهمی‌انجام‌داده‌تبریز‌قبل از انقلاب‌راه‌اهن‌داشته‌حالا‌اگر‌دولاین شده که‌نمیدانیم و‌یا‌خاوران‌و‌بستان‌اباد چه‌دستاوردی‌دارد‌که‌ایتهمه‌تبلیغ‌.....بفکر‌معیشت‌مردم‌باشید‌که‌کرایه‌خونها‌و‌خورد‌و‌خوراک‌را حل‌کنید‌

نمی دونم چرا نمی توانند دقیق حساب بکنند و بگویند گاهی می گویند ۴ ساعت گاهی می گویند ۵ ساعت گاهی می گویند ۳ ساعت

پس اونوقت مسیر مراغه چی میشه ؟یعنی دیگه قطار تهران مراغه نیس ؟ کلی مسافر از مراغه ک مرکز جنوب استان و از شهرهای بناب و ملکان و میاندواب و عجب شیر از اونجا سوار میشن میرن تهران

خاک بر سرتون

۱۲۰ کیلومتر کوتاه شده و سه ساعت زمان کمتر شده یعنی قطار باسرعت ۴۰ کیلومتر حرکت میکرده !سرعت قطارهای ما کجا و سرعت قطارهای چین و ژاپن کجا؟

از رئیس جمهور گله مندم چون ای خط خط میانه تبریز بود باید ۲ قطار رفت برگشت میانه تبریز افتتاح می‌کرد

پس قطار میانه تبریز کجاست این نامردیه

خرم آباد گناه نا بخشودنی مرتکب شده خط آهنش سالهاست نیمه کاره رها شده نکنه ما هم بایدزنده باد لرستان را جایگزین زنده باد ایران کنیم تا بفهمند ما هم جز ایرانیم.