اینکه چرا ترامپ در هفته چهارم، دست به تهدیدات و حمله علیه پل‌ها زد که مساوی با جنایت جنگی بوده و خارج از تاکتیک‌های رزم حرفه‌ای ارزیابی می‌شود، باید آن را از منظر علوم نظامی جستجو کرد.

سرویس جامعه مشرق - پس از یک ماه حملات تروریستی آمریکا و اسرائیل علیه ایران، رفتارهای دشمن به سمت تهدیدهای زیرساختی کشیده شد. سران دولت‌های آمریکایی-صهیونی یک هفته مانده به آتش‌بس، فشار پرحجمی از تهدیدات خود علیه تاسیسات و زیرساخت‌های کشور آغاز کردند.

این بروزرسانی جنگ از دوازدهم فروردین آغاز شد و ترامپ پس از توئیت‌های پی در پی درباره حمله به پل‌های ایران، در دیداری جداگانه نیز اعلام کرد «ما به چند پل حمله خواهیم کرد، چند پل خوب مد نظر داریم. بازسازی آنها ۱۵ تا ۲۰ سال طول خواهد کشید.»

اما اینکه چرا ترامپ در این مرحله دست به چنین تهدیداتی روی آورده که مساوی با جنایت جنگی بوده و خارج از تاکتیک‌های رزم حرفه‌ای ارزیبابی می‌شود، باید آن را از منظر علوم نظامی جستجو کرد. وقتی حملات تروریستی در تاریخ ۹ اسفند آغاز می‌شود؛ در واقع یک شوک اولیه یا Opening phase که در اتاق جنگ دشمن طراحی شده بود اجرا می‌شود.

سپس وارد مرحله گسترش و تثبیت حملات یا Expansion phase می‌شویم که به صورت بی‌هدف، تنها برای چند پاسگاه پلیس از قبل تخلیه شده، بمب‌های سنگین به کار برده می‌شود تا صرفا فاز حملات تثبیت شده بماند.

اما روزهای سی و چهارم جنگ، اتاق فکر دشمن تصمیم می‌گیرد تا جنگ را وارد مرحله فرسایشی - فشار حداکثری یا Attrition بکند. این مرحله همان آغاز تهدیدات حمله به تاسیسات و زیرساخت‌ها است که پل‌های ارتباطی زمینی و هوایی را هم شامل می‌شود.

این مقدمه‌ای است تا جنگ وارد مرحله De-escalation یا Ceasefire یعنی همان فشار برای مذاکره و پایان نبرد می‌شود.

جایگاه تهدید ترامپ در این سناریو

با توجه به زمان‌بندی تهدید علیه زیرساخت‌ها، زدن پل‌ها در واقع در فاز سوم، یعنی فشار نهایی و فرسایشی اتفاق می‌افتد. به بیانی ساده‌تر، این تهدیدات نه ابتدای جنگ بوده، نه صرفاً تاکتیکی؛ بلکه در مرحله‌ای که هدف شکستن توان داخلی طرف مقابل است.

کدام پل‌ها تخریب شدند(بر اساس تصاویر منتشر شده) :

۱۲ فروردین

* 3 پل شهر روانسر کرمانشاه و مسیرهای غربی این استان

۱۳ فروردین

* پل B۱ کرج

۱۸ فروردین

* پل راه آهن روستای امین آباد زنجان

* جاده قدیم میانه به لیتان آباد

* پل راه‌آهن زنجان البرز

* پل هشترود

* پل راه آهن البرز - زنجان

* پل یحیی آباد کاشان

کدام پل‌ها به سرعت بازسازی شدند

۲۰فروردین

* مرمت و بازگشایی پل هفت‌دهانه راه‌آهن قم: کمتر از ۲ روز / حدود ۴۰ ساعت

۲۲ فروردین

* مرمت و بازگشایی پل راه‌آهن چهارباغ: حدود ۴ روز بعد از حمله

* مرمت و بازگشایی پل راه‌آهن یحیی آباد کاشان: حدود ۴ روز بعد از حمله

۲۳ فروردین

* اتمام بازسازی پل راه‌آهن هفت‌چشمه میانه: کمتر از ۵ روز

۲۴ فروردین

* بازگشایی پل راه‌آهن امین‌آباد زنجان: کمتر از ۴ روز

جزئیات لیست پل‌های تخریب‌شده

۱۲ فروردین/ ۳ پل در کرمانشاه

از عصر ۱۲ فروردین ماه ۱۴۰۵، جنایت دشمن آمریکایی صهیونی، با بمباران پل‌های ایران آغاز می‌شود. ابتدا ۳ پل در شهر روانسر کرمانشاه و مسیرهای غربی استان مورد اصابت قرار می‌گیرد.

منوچهر حبیبی، روز چهارشنبه ۱۲ فروردین در بازدید از پل مورد حمله توسط دشمن اظهار کرد: طی این مدت سه پل در استان کرمانشاه مورد بمباران رژیم صهیونیستی و آمریکای جنایتکار قرار گرفت. پل واقع در محور ترانزیتی کرمانشاه به غرب استان و مرزهای غربی مورد حمله قرار گرفت که این محور یکی از مسیرهای اصلی ترانزیت کالا به بازارچه‌ها و مرزهای صادراتی است و بخشی از تردد مسافری به سمت استان ایلام نیز از این مسیر انجام می‌شود.

حجم خسارات وارد شده به این پل بالا است، اما برای مدیریت شرایط و تداوم تردد در این مسیر، برنامه‌هایی در دستور کار قرار گرفته است. در برنامه کوتاه‌مدت، اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان موظف شده مسیر جایگزین در کنار این کنارگذر را آماده تردد رانندگان کند تا امکان تردد از این مسیر به صورت موقت برقرار شود. از همان روز اصابت، پیمانکار اجرای پروژه بازسازی پل مشخص شد

۱۳ فروردین/ حمله به پل B۱

عصر سیزدهم فروردین، رژیم صهیونیستی و آمریکا، پل B۱ که به‌عنوان شاهکار مهندسی ایران شناخته شده بود و یکی از پیچیده‌ترین مهندسی‌های دنیا را داشت، مورد هدف قرار دادند. طی این حمله این پروژه که از جمله زیرساخت‌های راهی استان البرز محسوب می‌شد و قرار بود در آینده نزدیک به بهره‌برداری برسد، دچار آسیب شد. پس از تجمع خبرنگاران و امدادگران در اطراف پل، دشمن آمریکایی صهیونی برای بار دوم به این پل حمله کرد و بخش‌های دیگری از پل را تخریب کردند.

ابوالفضل رحمانی با اشاره به حمله ائتلاف آمریکایی-صهیونیستی به پل B۱ کرج در روز سیزده بدر گفت: این پل با تکنولوژی کاملاً ایرانی و توسط جوانان همین مرزوبوم ساخته می‌شد و ایران جز ۵ یا ۶ کشور جهان است که این فناوری را پیاده کرده است. برای بازسازی پل دست‌کم ۳.۵ همت نیاز است.

نقطه آغاز لفاظی‌های ترامپ علیه پل‌های ایران نیز از اصابت به B۱ آغاز شد. ترامپ دقایقی پس از حمله به پل B۱ کرج در توئیتی نوشت: بزرگ‌ترین پل در ایران تخریب شده است و دیگر هرگز قابل استفاده نخواهد بود. چیزهای بسیار بیشتری در راه است، وقت آن رسیده که ایران پیش از آنکه خیلی دیر شود توافقی انجام دهد، قبل از اینکه چیزی از آنچه هنوز می‌تواند به یک کشور بزرگ تبدیل شود باقی نماند.

پس از بررسی تصاویر منتشر شده از اصابت به پل نیز مشخص شد که این حمله با استفاده از بمب‌های GBU-۳۱ JDAM اجرا شده است.

۱۸ فروردین/ حمله به پل راه آهن روستای امین آباد زنجان

ظهر روز دوشنبه۱۸فروردین۱۴۰۵ در سی و نهمین روز تهاجم آمریکایی - صهیونیستی و در راستای سیاست تخریب زیرساخت های ارائه خدمات عمومی به مردم، پل راه آهن واقع در امین آباد حدفاصل زنجان به میانه در کیلومتر ۳۳۵ از مبدا تهران، مورد حمله قرار گرفت و خساراتی به این خط آهن وارد شد. این پل یکی از مهم‌ترین پل‌های مواصلاتی خطوط ریلی در شمال‌غرب کشور بود.

۱۸ فروردین/ پل جاده قدیم میانه به لیتان آباد

مدیرکل مدیریت بحران استانداری آذربایجان شرقی روز هجدهم فروردین اعلام کرد: با توجه به حمله هوایی دشمن به پل قره‌تپه در جاده قدیم میانه به بستان‌آباد و بالعکس (در محدوده ترکمنچای به قره‌تپه)، تونل این مسیر مسدود شده است. ‌

۱۸فروردین/ پل راه‌آهن زنجان البرز

پس از حمله دشمن آمریکایی صهیونی به پل راه‌آهن زنجان - البرز در تاریخ ۱۸ فروردین، چندین خودرو سواری در جاده زیر پل آسیب دیده و یک نفر به شهادت رسید. این مسیر ریل آهنی استان البرز را به استان زنجان متصل می‌کند.

۱۸ فروردین/ پل یحیی آباد کاشان

روز هجدهم فروردین، دشمن متجاوز آمریکایی صهیونی ، پل راه آهن یحیی آباد در شهرستان کاشان را بمباران کرد. در این تجاوز ۲ شهروند شهید و ۳ شهروند دیگر هم مجروح شدند.

۱۸ فروردین/ پل هشترود

هجدهم فروردین بود که محور مواصلاتی آزادراه تبریز-تهران (پیامبر اعظم) حدفاصل عزیز کندی تا قویون قشلاقی مورد حمله دشمن صهیونی-آمریکایی قرار گرفت و به دلیل تخریب ناشی از حمله، مسدود شد. ساعاتی بعد، مرکز فوریت‌های پزشکی و اورژانس آذربایجان شرقی از شهادت یکی از شهروندان در جریان حمله به زیرساخت‌های جاده‌ای شهرستان هشترود خبر داد. این حادثه در پی تهاجم دشمن به پل ارتباطی روستای بیات رخ داده است.

۱۸ فروردین/ پل راه آهن هفت چشمه در شهرستان میانه

ستاد مدیریت بحران میانه: یک نقطه از شهرستان میانه (در آذربایجان شرقی) حوالی شهر آچاچی (پل راه آهن هفت چشمه) مورد اصابت حملات وحشیانه رژیم صهیونی-آمریکایی قرار گرفت.

۱۸ فروردین/ پل راه آهن البرز - زنجان

در پی حملات هوایی ارتش‌های تروریستی آمریکا و اسرائیل به زیرساخت‌های حمل و نقل، پل راه آهن البرز - زنجان در شهر چهارباغ تخریب شد.

جزئیات بازسازی پل ها+ تصاویر

۲۲ فروردین / مرمت و بازگشایی پل راه‌آهن چهارباغ

بازسازی این پل که به‌طور کامل تخریب شده بود، نمادی از توان فنی و جسارت مدیریتی محسوب می‌شود. نکته افتخارآمیز این بود که پس از ریل‌گذاری مجدد، فرماندار شخصاً با لوکوموتیو از مسیر عبور کرد تا استحکام آن را تأیید کند.

۲۲ فروردین / مرمت و بازگشایی پل هفت‌دهانه راه‌آهن قم

این پل در کمتر از ۴۰ ساعت به مدار بهره‌برداری بازگشت. سرعت عمل بالا و بازگرداندن سریع تردد، نشان‌دهنده آمادگی قبلی، هماهنگی اجرایی و استفاده از راهکارهای مهندسی سریع مثل قطعات پیش‌ساخته بود که به‌عنوان یک نقطه قوت مهم مطرح می‌شود.

۲۲ فروردین/ پل یحیی‌آباد کاشان

راه آهن مسیر یحیی آباد کاشان به فاصله کمی از تخریب توسط دشمن آمریکایی صهیونی، در بیست و دوم فروردین بازسازی شد

۲۳ فروردین / مرمت و بازگشایی پل راه‌آهن هفت‌چشمه میانه

این پل که به‌شدت تخریب شده بود، در کمتر از ۵ روز بازسازی شد. چنین زمانی برای یک سازه ریلی بسیار کوتاه است و نشان‌دهنده بسیج سریع نیروهای فنی و اجرایی است. این پروژه به‌نوعی نماد «بازسازی در شرایط جنگی» و شکست پیش‌بینی‌های طولانی‌مدت دشمن در اختلال زیرساختی بود.

۲۴ فروردین / مرمت و بازگشایی پل راه‌آهن امین‌آباد زنجان

یکی از شاخص‌ترین نمونه‌ها؛ پلی با سازه قوسی پیچیده که برآورد اولیه برای بازسازی آن ۱۵ تا ۲۰ روز بود، اما در کمتر از ۴ روز ترمیم شد.

انتقال سریع قطعات پیش‌ساخته با ۱۶ تریلی، بازگشت سریع قطارهای تبریز تهران و تبدیل یک بحران به نمایش توان مهندسی و همدلی ملی از جمله افتخارات مهندسان ایرانی در بازسازی این پروژه ها بود.

این پروژه عملاً نشان داد که ظرفیت اجرایی کشور بسیار فراتر از برآوردهای کلاسیک است.

واکنش‌های فضای مجازی

محمد میرزایی در واکش به بازگشایی پل یحیی‌آباد کاشان نوشت: اولین قطار از روی پل تاریخی یحیی‌آباد کاشان که به علت اصابت پرتابه اسرائیلی- آمریکایی تخریب شده بود، بازسازی و عبور کرد.این پل مهم که استان قم را به استان اصفهان و شهرستان کاشان متصل می‌کرد با همت کارگران و مهندسان کشورمان در طی ۷۲ ساعت تعمیر و بازسازی شد.

مرور رسانه‌های جمعی خارجی نیز نشان می‌دهد که کاربران غیرایرانی در کشورهای مختلف از این تلاش مهندسان و کارگران ایرانی در بازسازی پل‌ها شگفت زده شدند.

مجید رضایی، فعال رسانه نوشت: مهندسینش گفتن پل B1 روی دوباره بازسازی میکنیم و اسمش رو می‌ذاریم پل «ایران» زنده باد ایران زنده باد مهندسان شریف ایران

علی احمدنیا، رئیس شورای اطلاع‌رسانی دولت در پلتفرم ایکس نوشت: یادتان هست در جنگ رمضان چه پل‌هایی مورد هدف قرار گرفت؟ حالا همه آنها در کمتر از ۴۰ ساعت الی ۱۵ روز ساخته شدند!

-پل راه‌آهن امین‌آباد: واقع در استان زنجان (در مسیر راه‌آهن مواصلاتی زنجان به میانه و تبریز)

-پل راه‌آهن هفت‌چشمه: واقع در حوالی شهر آچاچی در شهرستان میانه.

-پل راه‌آهن یحیی‌آباد: واقع در شهرستان کاشان.

-پل راه‌آهن چهارباغ: واقع در استان البرز.

-پل ریلی ۷ دهانه: واقع در استان قم.

علاوه بر این پل‌ها، بخش‌هایی از خطوط ریلی دیگر مانند خط ریلی تهران-مشهد (در محدوده قلعه‌نو، ری) و خطوط راه‌آهن کرج نیز جزو اهداف این حملات بودند.دولت علاوه بر تامین معیشت مردم خود را موظف به سازندگی و بازسازی بهتر زیرساخت‌های ایران زمین می‌داند.

ساسان دانشپژوه در توئیتر نوشت: کاربر آمریکایی نوشته بود: پل بالتیمور ۲ سال پیش در اثر برخورد کشتی ناقص شد و هنوز درست نشده بعد اینجا تو ایران پل راه آهنمون در کمتر از ۴۰ساعت بازسازی شد. بله با همین اراده خرابی ها رو میسازیم.

کاربری با عنوان موسوی نوشت: در کمتر از ۴۰ ساعت پل راه آهن قم بازسازی و به بهره برداری رسید! اینجا ایرانه، افتخار کنید به ایرانی بودنتون :))

اکانت کمیته ضدجنگ و تحریم علیه مردم در توئیتر نیز نوشت: خلاقیت مهندسی ایرانی در مدت ۴۸ ساعت پل آسیب دیده را بازسازی کرد. پهلوی‌چی‌های وطن فروش میخواستند در توجیه حمله آمریکا به زیرساخت‌های ایران توئیت کنند که «بهترش رو می‌سازیم»، ما بهترش رو ساختیم!