به گزارش مشرق، این آبراهه باریک که روزانه حدود ۲۰ میلیون بشکه نفت، فرآوردههای نفتی و گاز از آن عبور میکند، نه فقط قیمتها را در بازارهای انرژی به آستانههای سهرقمی میرساند، بلکه با جهش بیمه جنگی، افزایش کرایه حمل و اختلال در زنجیره تأمین، موجی از تورم را به اروپا، آمریکا و آسیا صادر میکند.
تنگه هرمز تنها یک معبر آبی نیست؛ بلکه براساس گزارش اداره اطلاعات انرژی آمریکا (EIA)، حیاتیترین گلوگاه انرژی جهان است. عرض خطوط کشتیرانی در این تنگه فقط ۲ مایل دریایی (۳.۷ کیلومتر) برای ورود و ۲ مایل برای خروج است که توسط یک منطقه حائل ۲ مایلی جدا شدهاند. این فشردگی جغرافیایی، هرمز را به پاشنه آشیل تجارت جهانی تبدیل کرده است.
جایگاه بیبدیل تنگه هرمز در امنیت انرژی و اقتصاد بینالملل
اهمیت استراتژیک این آبراهه با عبور سالانه ۲۷درصد از کل تجارت دریایی نفت خام و فرآوردهها و ۲۲درصد از تجارت گاز طبیعی مایع (LNG) جهان تبیین میشود. دادههای سال ۲۰۲۳ نشان میدهد که برخلاف سایر تنگناها، هرمز فاقد جایگزینهای عملیاتی برای جبران حجم عظیم جابهجایی انرژی است.
آثار بسته شدن تنگه هرمز بر قیمت نفت
حذف ناگهانی ۲۷درصد از تجارت انرژی جهان طبق گزارش همه مؤسسات اقتصادی دنیا شوکی بیسابقه ایجاد میکند.
مؤسسات مالی نظیر گلدمن ساکس پیشبینی میکنند درصورت انسداد، قیمت نفت برنت بلافاصله به بازه ۱۰۰دلار و درصورت تشدید تنشها و تداوم بحران، از مرز ۲۰۰ دلار نیز عبور خواهد کرد.
همچنین طبق گزارش آژانس بینالمللی انرژی (IEA)، مجموع ذخایر استراتژیک اعضا حدود ۱.۲ میلیارد بشکه است، اما محدودیت فنی نرخ برداشت (حداکثر ۲۴ میلیون بشکه در روز) باعث میشود این ذخایر فقط برای مدتی کوتاه فشار را تعدیل کنند و ظرف ۶ماه به پایان برسند.
آثار بسته شدن تنگه هرمز بر قیمت کالاها و تورم جهانی
اختلال در حرکت تانکرها باعث چالش در زنجیره تأمین جهانی، و جهش قیمت سوخت ازجمله بنزین میشود که این موضوع در اقتصاد ایالات متحده و زندگی آمریکاییها بسیار مهم و تأثیرگذار است.
گزارش صندوق بینالمللی پول تصریح میکند که افزایش هزینه انرژی و حملونقل دریایی، تورم جهانی را در کمتر از یکماه چندین درصد افزایش میدهد.
آثار بسته شدن تنگه هرمز بر قیمت گاز
برخلاف نفت، بازار گاز بهدلیل محدودیت زیرساختی بسیار آسیبپذیرتر است.
طبق آمار آژانس بینالمللی انرژی ۲۲درصد از تجارت جهانی گاز مایع (LNG) از هرمز عبور میکند که بخش عمده آن متعلق به قطر (۱۰.۴ میلیارد فوت مکعب در روز) است.
بلومبرگ هشدار میدهد که درصورت بسته شدن تنگه هرمز قیمت گاز در بازار اروپا و آسیا میتواند بین ۸۰ تا ۲۰۰درصد افزایش یابد. از آنجا که جهان فاقد ذخایر استراتژیک گاز است، این انسداد بهمعنای قطع فوری سوخت صنایع و سیستمهای گرمایشی در بخشهای وسیعی از جهان خواهد بود.
آثار بسته شدن تنگه هرمز بر حق بیمه کشتیرانی و قیمت سوخت
تحلیلهای مرکز مطالعات استراتژیک و بینالمللی (CSIS) نشان میدهد که ایران میتواند مسیر تنگه هرمز را بین ۱۵ تا ۴۵ روز غیرقابل استفاده نگاه دارد. اگرچه ائتلاف بینالمللی توان بازگشایی را دارد، اما عملیات مینروبی زیر آتش، فرایندی است که هفتهها به طول میانجامد.
بسته شدن تنگه هرمز سیستم بیمه دریایی را دچار فروپاشی موقت میکند چرا که کشتیها ناچار به دور زدن آفریقا (دماغه امید نیک) خواهند بود که ۲ هفته (۸۰۰۰مایل) به زمان سفر و میلیونها دلار به هزینه سوخت و پرسنل و حق بیمهها اضافه میکند.
کشورهایی که بیشترین تأثیر را میپذیرند
برآورد اندیشکدههای دنیا نشان میدهد که اقتصادهای آسیایی در خط مقدم فاجعه هستند.
براساس آمارها حدود ۸۳درصد از نفت عبوری از هرمز به مقصد آسیا است. چین (با واردات روزانه بیش از ۵ میلیون بشکه از این مسیر)، هند، ژاپن و کرهجنوبی با فلج شدن صنایع تولیدی روبهرو میشوند.
اروپا بهدلیل وابستگی فزاینده به گاز قطر با بحران امنیت انرژی مواجه خواهد شد.
عراق، کویت و قطر که تقریباً تمام صادراتشان از هرمز است، با قطع کامل درآمد روبهرو میشوند.
منبع:همشهری