به گزارش مشرق به نقل از رویترز، دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، در روز پنج‌شنبه کانادا را تهدید کرد در صورت حل‌نشدن اختلافات مربوط به تأییدیه‌های هواپیماهای شرکت آمریکایی گلف‌استریم، تعرفه‌ای ۵۰ درصدی بر واردات تمامی هواپیماهای ساخت کانادا اعمال خواهد کرد و هم‌زمان از «لغو تأییدیه» جت‌های تجاری بامباردیه خبر داد.

ترامپ در پیامی در شبکه اجتماعی تروث سوشال اعلام کرد: «اگر به هر دلیلی این وضعیت فوراً اصلاح نشود، من بر همه هواپیماهایی که به ایالات متحده آمریکا فروخته می‌شوند، تعرفه ۵۰ درصدی اعمال خواهم کرد.»

منظور او روند صدور مجوز و تأییدیه برای هواپیماهای گلف‌استریم توسط نهاد ناظر کانادایی بود.

وی همچنین گفت آمریکا در واکنش به این موضوع، «جت‌های بامباردیه گلوبال اکسپرس و تمامی هواپیماهای ساخت کانادا» را تا زمان صدور تأییدیه برای هواپیماهای گلف‌استریم، از فهرست دارای گواهی خارج خواهد کرد.

این اظهارات در شرایطی مطرح شد که تنش‌ها میان دو کشور همسایه افزایش یافته است، به‌ویژه پس از آن‌که مارک کارنی، نخست‌وزیر کانادا، هفته گذشته با اشاره به سیاست‌های تجاری آمریکا، از کشورها خواست پایان نظم جهانی مبتنی بر قواعد واشنگتن را بپذیرند.

اجرای این تهدید، پیامدهای سنگینی برای شرکت‌های هواپیمایی آمریکا از جمله امریکن ایرلاینز و دلتا ایرلاینز به‌همراه خواهد داشت، زیرا این شرکت‌ها برای پروازهای منطقه‌ای خود به هواپیماهای ساخت کانادا متکی هستند.

با این حال، یکی از مقام‌های کاخ سفید به رویترز گفت ترامپ قصد ندارد هواپیماهای ساخت کانادا که هم‌اکنون در حال بهره‌برداری هستند را از گواهی خارج کند. مقام‌های صنعت هواپیمایی آمریکا نیز اعلام کردند مسئولان اداره هوانوردی فدرال (FAA) توضیحات مشابهی ارائه داده‌اند.

بر اساس اطلاعات مؤسسه سیروم، حدود ۱۵۰ فروند هواپیمای گلوبال اکسپرس ثبت‌شده در آمریکا در حال خدمت هستند که توسط ۱۱۵ اپراتور مورد استفاده قرار می‌گیرند.

در مجموع نیز ۵۴۲۵ فروند هواپیمای ساخت کانادا از انواع مختلف، از جمله هواپیماهای باریک‌پیکر، جت‌های منطقه‌ای و بالگردها، در آمریکا ثبت شده و در حال فعالیت هستند.

شرکت بامباردیه مستقر در مونترال اعلام کرد این پیام ترامپ را مدنظر قرار داده و در تماس با دولت کاناداست. این شرکت در بیانیه‌ای گفت: «امیدواریم این موضوع به‌سرعت حل‌وفصل شود تا از تأثیرات جدی بر ترافیک هوایی و مسافران جلوگیری شود.»

برخی مدیران صنعت هواپیمایی هشدار دادند اگر آمریکا بتواند به دلایل اقتصادی اقدام به لغو تأییدیه هواپیماها کند، این موضوع می‌تواند به ابزاری قدرتمند برای سایر کشورها تبدیل شده و کل نظام ایمنی هوانوردی جهان را به خطر بیندازد.

ریچارد ابولافیا، مدیرعامل شرکت مشاوره‌ AeroDynamic Advisory، گفت: «آمیختن مسائل ایمنی با سیاست و گلایه‌های سیاسی، ایده‌ای بسیار خطرناک است.»