معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: همچنین در بحث نوسازی کامیون‌ها نیز فعالیت بسزایی انجام گرفت که توسط ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت، سازمان راهداری حمل و نقل جاده‌ای و شرکت‌های خودروساز انجام می‌شود.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ادامه داد: موافقت‌نامه اولیه نوسازی برای بسته‌‌ 14 هزار کامیونی به امضاء رسید و قراردادی سه جانبه بین سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت و کارخانه‌های سازنده خودرو هم‌اکنون به امضاء رسیده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: ‌در این باره توافقات اولیه انجام گرفته که امیدواریم از ابتدای دی‌ماه این مورد عملیاتی شود؛ البته این امر به همکاری شرکت‌های خودروساز منوط است، بانک‌ها نیز باید در ارائه تسهیلاتی که دولت مشخص کرده است همکاری کنند.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ادامه داد: قطعا با همکاری متقابل ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت، سازمان راهداری حمل و نقل جاده‌ای، شرکت‌های خودروساز و بانک‌ها، نوسازی ناوگان کامیون نیز به بهترین وجه انجام گیرد.

 

افندی‌زاده تصریح کرد: دولت تلاش کرده از محل صندوق توسعه ملی، حدود یک میلیارد دلار معادل هزار میلیارد تومان ‌برای نوسازی کامیون‌ها فرسوده اختصاص دهد؛ بدان دلیل که این مبلغ به صورت ارزی است از شرکت‌های خودروساز داخلی و کسانی که علاقه‌مند واردات هستند دعوت کردیم تا بتوانند بسته‌های خود را به صورت پیشنهاد به ما ارائه دهند تا از طریق بانک‌ها این نوسازی صورت گیرد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در این بسته نوسازی 20 هزار دستگاه کامیون ناوگان پیش‌بینی شده گفت: شرکت‌های خودرو‌ساز ‌بخش خصوصی لازم است در این پروژه وارد عمل شود و با بانک‌های عامل پس از معرفی، قرارداد ببندد تا این تسهیلات در اختیار این بخش قرار گیرد.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خاطرنشان کرد: امیدواریم با عملیاتی شدن این دو طرح بزرگ ملی، گامی موثر در بحث نوسازی کامیون‌های فرسوده کشور در بخش برون‌شهری برداشته شود.