به گزارش مشرق، انوشيروان محسني بندپي در گفت‌وگو با فارس، از درخواست خود و دستور رئيس مجلس به رئيس کميسيون عمران مبني بر پي‌گيري مشکلات و موانع اجراي پروژه آزادراه تهران ـ شمال خبر داد و افزود: در اين راستا گزارشي توسط کميسيون عمران ارائه و جلسه‌اي با حضور نمايندگان مجلس و نماينده وزارت راه و ترابري تشکيل شد.
وي در خصوص توافقات مطرح شده در جلسه اخير کميسيون عمران مجلس و وزارت راه و ترابري درباره آزاد‌راه تهران - شمال، گفت: در اين جلسه مقرر شد آزاد‌را‌ه تهران - شمال ظرف پنج سال تکميل شده، همچنين برخي قطعات اصلي آن در مدت زمان سه سال به اتمام برسد.
محسني‌ بندپي افزود: مقرر شده است در سال جاري بنياد مستضعفان و وزارت راه و ترابري هر کدام مبلغ 150 ميليارد تومان، در سال 1390 هر يک مبلغ 250 ميليارد تومان و در سال 1391 هر کدام مبلغ 300 ميليارد تومان براي انجام پروژه هزينه کنند.
وي با اشاره به اينکه قطعه چهار اين آزاد‌راه از مرزن‌آباد تا چالوس، تا پايان سال 89 به اتمام خواهد رسيد، گفت: عمليات اجرايي منطقه يک پروژه آزاد‌راه تهران - شمال بر عهده کنسرسيوم چيني است.
اين عضو کميسيون بهداشت و درمان مجلس با اشاره به اينکه چيني‌ها با حداقل نيرو به اجراي عمليات در منطقه يک اين ازاد‌راه پرداخته‌اند، تصريح کرد: در اين رابطه اعتبارات نيز به طور کامل جذب نشده است.
محسني بند‌پي با انتقاد از عدم پيشرفت عمليات اجرايي احداث آزادراه تهران - شمال، افزود: در حال حاضر محور فعلي کرج - چالوس از حالت استاندارد خارج شده است، پل‌هاي اين مسير پرتردد فرسوده‌اند و جاده فاقد شانه خاکي است در حالي که اين جاده جزو پرترافيک‌ترين جاده‌هاي کشور است و ظرفيت بار ترافيکي فعلي را ندارد.
نماينده مردم چالوس و نوشهر در مجلس با انتقاد از مشکلات مديريتي موجود در اين پروژه از آمادگي کامل بخش خصوصي براي ورود به پروژه آزادراه تهران - شمال خبر داد و تأکيد کرد: به غير از مشارکت بخش خصوصي، هيچ راه ديگري براي تسريع در عمليات اجرايي پروژه آزاد‌راه تهران - شمال وجود ندارد.
وي خاطرنشان کرد: با وضعيت فعلي، به جرأت مي‌توان گفت عمليات احداث اين آزاد‌راه ظرف 30 سال آينده هم به اتمام نخواهد رسيد.