به گزارش گروه دفاع و امنيت مشرق به نقل از ايسنا، دکتر محمد سعيد سيف، رييس پژوهشکده مهندسي دريا گفت: امروزه حوزه فعاليت‌ زيرسطحي‌هاي هوشمند به دليل کاربرد فرآوان آنها در بخش‌هاي مختلف صنايع دريايي بسيار گسترش يافته است. يکي از کاربردهاي مهم زير دريايي‌هاي هوشمند، انجام بازرسي‌ و مانيتوريگ در بستر درياست.

اين عضو هيات علمي دانشگاه صنعتي شريف افزود: براي طراحي زيرسطحي هوشمند و جهت دست يافتن به يک فرم بدنه مناسب از نظر هيدرواستاتيکي و هيدروديناميکي، تخمين ضرايب هيدروديناميکي و شبيه‌سازي حرکات زير سطحي هوشمند در مرحله طراحي بسيار مهم است.

وي ادامه داد: همچنين قابليت کنترل و مانور زيردريايي بايد توسط مدل‌هاي رياضي دقيق مورد بررسي قرار گيرد. مدل رياضي شامل نيروها و ممان‌هاي هيدروديناميکي است که به صورت ضرايب هيدروديناميکي بيان مي‌شوند؛ بنابراين براي شبيه‌سازي دقيق کارکرد زيرسطحي به دست آوردن مقدار دقيق اين ضرايب ضروري است.

زيرسطحي SUT-2 يک زيرسطحي هوشمند است که در مرکز پژوهشي مهندسي دريا دانشگاه صنعتي شريف طراحي و ساخته شده است.

دکتر سيف خاطرنشان کرد: فعاليت‌هاي انجام شده در اين طرح شامل: طراحي خطوط بدنه و استفاده از ديناميک سيالات محاسباتي جهت بهينه‌سازي بدنه، طراحي مکانيکي و هيدرومکانيکي، طراحي سازه‌اي، ساخت و راه‌اندازي و انجام تست‌هاي اوليه، طراحي سيستم موقعيت ياب دقيق بدون نياز به ارتباط با خارج از وسيله و طراحي و ساخت مدارها و سيستم‌هاي حسگري مربوط است.

وي گفت: در اين طرح از ديناميک سيالات محاسباتي جهت شبيه سازي هيدروديناميکي جريان اطراف بدنه زيرسطحي SUT-2 استفاده شده و نتايج حاصل با نتايج تست مدل در آزمايشگاه مهندسي دريا و نيز نتايج زيرسطحي ريموس مقايسه شده است. مقايسه نتايج، انطباق خوب و قابل قبولي را نشان مي‌دهد.

سيف تصريح کرد: استفاده از روش مدل‌سازي عددي به جاي فرآيند پيچيده و هزينه بر ساخت و تست مدل در مرحله اوليه طراحي علاوه بر کاهش زمان مطالعات باعث افزايش دقت شده است.

گفتني است، در اين طرح بهنام صادق‌زاده پراپري، مسعود رحيميان، پوريا سپهربند و مهدي فرشچي به عنوان همکار فعاليت مي کردند.