نقاشاشاشون خوب نیست

جنگنده نسل 4.5 نه نسل5

دم پوتین گرم! یکی دو جین از اینارو به ما میفروختن خیلی خوب میشد. دیگه این اف 35 قارقارک و سوپر هورنتای بونجول یانکی ها جرات نزدیک شدن به مرزامونو نداشتن...

باید به هرقیمتی شده همکاری در جهت تولید در داخل بعنوان همکاری مشترک در این حوزه با روسیه انجام بشه بجای خرید مبهم از پاکستان چه از بعد مادی و چه از بعد امنیتی.

سخو 57 خیلی شبیه توپولوفه اسمش رو بگذاریم سوخولوف . قوانین ایرودینامیک مجبورشون میکنه به هم شبیه شوند .

میگم روسیه اگه خیلی با ما رفیقه تحریم های سازمان که تموم میشه اکتبر امسال ، تحریم های تسلیحاتیمون ، از این هواپیما به ایران بده ، بفروشه. چطور آمریکا به متحدین خودش اف ۳۵ که نسل پنجم هست تحویل داده و میده اونوقت روسیه به ما نمیده؟

عجب قدرت مانوری داره , چقدر سریع از باند پرواز به آسمان اوج گرفت ...

شلیک موشک از دهلیز نبود اگه دقت داشته باشید.موشک از زیر بالش لانچ شد.

از حالا خریداری شده فرض کنید

به ایران سوخو ۲۱ رو نمی دهد!چه رسد به این

آفرین ۳۵ آمریکا کجا!این کجا

از میگ 29 و سوخو 27 به بعد جنگنده های روسی قدرت مانور و چالاکی بسیار بالایی داشته و دارند. اما نکته مهم این است که همان طور که هر راننده ای نمی تواند در رانندگی از حداکثر قابلیت های یک خودروی اسپرت استفاده کند، این مورد در مورد خلبان ها هم صادق است بخصوص اینکه بدن انسان در هنگام پرواز تحت تاثیر انواع فشار های فیزیکی، جسمی، ذهنی و روحی قرار میگیرد و هر خلبانی نمی تواند از قابلیت های پروازی و سخت افزاری این جنگنده ها مانند این خلبان های نمایشی استفاده کند. نکته مهم در مورد جنگنده ها و اکثر سلاح های روسی ضعف تجهیزات الکترونیکی و عمر بسیار محدود موتور آنهاست. ضعف تجهیزات الکترونیکی باعث کاهش شدید قابلیت استفاده نرم افزاری، بار کاری زیاد خلبان، آسیب پدیر بودن در مقابل جنگ الکترونیک و عدم کارایی سلاح ها در مقابل دشمن میشود. این چیزی است که باعث شده در طول سالها تجهیزات جنگی پیشرفته روسی (دارای تجهیزات الکترونیک شامل سیستم های پدافندی، هواپیما و موشک ها) علی رغم کارایی بالا بر روی کاغذ در عمل چنین نباشند. بنابراین قدرت مانور بسیار فوق العاده این جنگنده را نمی توان به حساب کارایی بالای جنگی آن گذاشت. آخرین نمونه این ضعف الکترونیکی در مورد سامانه پانتسیر و در سوریه قابل مشاهده بود.

از میگ 29 و سوخو 27 به بعد جنگنده های روسی قدرت مانور و چالاکی بسیار بالایی داشته و دارند. اما نکته مهم این است که همان طور که هر راننده ای نمی تواند در رانندگی از حداکثر قابلیت های یک خودروی اسپرت استفاده کند، این مورد در مورد خلبان ها هم صادق است بخصوص اینکه بدن انسان در هنگام پرواز تحت تاثیر انواع فشار های فیزیکی، جسمی، ذهنی و روحی قرار میگیرد و هر خلبانی نمی تواند از قابلیت های پروازی و سخت افزاری این جنگنده ها مانند این خلبان های نمایشی استفاده کند. نکته مهم در مورد جنگنده ها و اکثر سلاح های روسی ضعف تجهیزات الکترونیکی و عمر بسیار محدود موتور آنهاست. ضعف تجهیزات الکترونیکی باعث کاهش شدید قابلیت استفاده نرم افزاری، بار کاری زیاد خلبان، آسیب پدیر بودن در مقابل جنگ الکترونیک و عدم کارایی سلاح ها در مقابل دشمن میشود. این چیزی است که باعث شده در طول سالها تجهیزات جنگی پیشرفته روسی (دارای تجهیزات الکترونیک شامل سیستم های پدافندی، هواپیما و موشک ها) علی رغم کارایی بالا بر روی کاغذ در عمل چنین نباشند. بنابراین قدرت مانور بسیار فوق العاده این جنگنده را نمی توان به حساب کارایی بالای جنگی آن گذاشت. آخرین نمونه این ضعف الکترونیکی در مورد سامانه پانتسیر و در سوریه قابل مشاهده بود.

از میگ 29 و سوخو 27 به بعد جنگنده های روسی قدرت مانور و چالاکی بسیار بالایی داشته و دارند. اما نکته مهم این است که همان طور که هر راننده ای نمی تواند در رانندگی از حداکثر قابلیت های یک خودروی اسپرت استفاده کند، این مورد در مورد خلبان ها هم صادق است بخصوص اینکه بدن انسان در هنگام پرواز تحت تاثیر انواع فشار های فیزیکی، جسمی، ذهنی و روحی قرار میگیرد و هر خلبانی نمی تواند از قابلیت های پروازی و سخت افزاری این جنگنده ها مانند این خلبان های نمایشی استفاده کند. نکته مهم در مورد جنگنده ها و اکثر سلاح های روسی ضعف تجهیزات الکترونیکی و عمر بسیار محدود موتور آنهاست. ضعف تجهیزات الکترونیکی باعث کاهش شدید قابلیت استفاده نرم افزاری، بار کاری زیاد خلبان، آسیب پدیر بودن در مقابل جنگ الکترونیک و عدم کارایی سلاح ها در مقابل دشمن میشود. این چیزی است که باعث شده در طول سالها تجهیزات جنگی پیشرفته روسی (دارای تجهیزات الکترونیک شامل سیستم های پدافندی، هواپیما و موشک ها) علی رغم کارایی بالا بر روی کاغذ در عمل چنین نباشند. بنابراین قدرت مانور بسیار فوق العاده این جنگنده را نمی توان به حساب کارایی بالای جنگی آن گذاشت. آخرین نمونه این ضعف الکترونیکی در مورد سامانه پانتسیر و در سوریه قابل مشاهده بود.

روسیه یه ناو هواپیمابر داشت آورد تو سوریه استفاده کنه آبروریزی شد برداشت برد. تازه اون رو چند دهه کار کرده بودن روش این که دیگه هیچی!!!! خخخخخخخ. پوتین بذار زمین دستتو میبره.

تنها مشگل ما هم موتور است باید موتور بسازیم و هواپیمای قاهر اف 313 را به پرواز در بیاوریم و به تولید برسانیم موتور توربوفن توربو پراپ توربو جت و ملخی

سوخت ۵۷ اینقدر داغون بود که هندیها بعد از چند ماه بررسی فهمیدن چه آشغالیه و بیخیال خریدش شدن و رفتن رافائل رو از فرانسه گرفتن