به نام خدا

آفرین بر نیروی هوایی ارتش که با اقتدار این هواپیماهای روسی رو اسکورت کردن و مجهز بودن هواپیماهای ایرانی هم به نظرم اقدام روانی بسیار خوبی بوده.

اینم آخه اقتدار داره؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

ای تامکت
ای سالار آسمان
ای گربه وحشی
ای نیناز
نفس من بیدی تو!!!!!!!!!!!!!!

حتما خلبانهای روس از دیدن هواپیماهایی که در کشورهای دیگر در موزه هستند در حال پرواز کلی حال کردن

اگه اسکورت نشن ممکن هواپیمای جاسوسی باشن و از جاهای مدنظر اطلاعات جمع آوری کنن باهوش جان.
اگه مهم نبود این یارو خلبان عکس نمی گرفت و به سایت روسی ارسال نمی کرد.

نمايش اقتدار با هواپيماهاي آمريكايي خريد زمان شاه !!!!!!!!

ولی فاصله هواپیما ایرانی کجا ماله روسیه امریکا کجا 1 دونه سوخو یا اف 35 10 هواپیما ایرانی حریفه آخه دیگه جنگده زمان شاه باید یرن موزه

دمشون گرم بخدااااااااااااااااااااااااااااا

احتمالا هم وقتی دم مرز رسیدند موقع خداخافظی دو تا بوق هم جهت تشکر زدند !:)

ولی سوخو 27 هم شاخیه واسه خودش - ایرانیا میخرن یه cng و یه abs میبندن ، یه خورده باکــشو اضافه میکنن میشه سوخو 27 i مدل 91

پس درسته که میگن هنر نزد ایرانیان است

خدا نیاره ولی اگه سقوط می کردن اجب آبروریزی می شدا

هر چی دلتون میخواد بگین ولی بیاری خدا پوز همه ارباب های خارجی وداخلی شما رو 32 ساله بخاک مالیدیم وهیچ غلطی نتونستید انجام بدید یا علی مدد

طبق ارزیابی مراکز قدرت سنجی امریکاییها چهار سال متوالی ایران اولین قدرت منطقه شده تازه ان چه که انها میدانند علت این همه هم همین است عزیزان ایا می دانید گرویدن به اسلام از سال 2002 تا کنون 400 برابر افزایش داشته است 0ساخت فیلم فتنه واس 300 وغیره وسایر رفتارهای غیره انسانی با مسلمانان این است که در 25 سال اینده بیشتر کشورهای اروپایی کشور اسلامی می شوند مثل هلند انگلیس اسپانیاو000000

احمقای کودن
شما که کوچکترین اطلاعی از جنگنده ندارین نظر ندین ،بخدا نمیگن لالین ،برین گم شین....
سوخو به هیچ وجه قابل مقایسه با تامکت نیست چه برسه به تامکت های ایران که خدا میدونه چقدر بروز شدن
تو رو خدا نیگا کنین ببینین این f14 یا همون تامکت
ها (واسه بی سواداش) بعد از گذشت چند دهه چقدر سرحال تر و خوشکلتر از سوخوها هستن نه تورو خدا نیگا...
من که حال کردم. به قول یکی از بچه های میلیتاری خوراک یه مدت دستکتاپم جور شد..........

زنده باد خلبانان ایران.

بسیار جالب بود دمتون گرم بازهم به خلبانهای روسی که چندتایی عکس گرفتن نیروی هوایی خودمون که ماشاا... توی این موارد انگار تعطیله

زنده باد برادران كمونيست!!!

باريكلا به بروبچه هاي ايراني و متاسفم واسه اونايي كه ميخوان اقتدار ايرانو با حرفهاي چرت و پرت زير سوال ببرند خاك بر سرتان به شما هم ميگن آدم بدبختها عوض چرت و پرت گفتن هميشه از كشورتون حمايت كنيد

خدایش معرکه بود ایول از این تیپ خبرا بیشتر بذارید بخش امنیت و دفاعی سایتتون چند وقتیکه با روغن سوزی انگار داره کار میکنه و مثل قبل فعال نیست !!!!!!!!

مبادا سرآغاز نفوذ مجدد روسها و رسیدن به آرزوی لنین که رسیدن به آبهای گرم خلیج فارسه باشد!
البته فعلا قانون اساسی ممنوع کرده این اتفاق بیفته

اگه اين هواپيماها را بخرند و موتور آر دي و يا پرايد با كپسول سي ان جي روش سوار كنند بدن به اين ملت كه باهاش بگردند چي ميشه!!!!!!!!!

امروز نام ایران . لرزه به پشت سران شرق و غرب میاندازد. نه به خاطر جنگ افزار های مان بلکه به خاطر پایمردی جان بر کفان خونین بال . شهدای 8سال دفاع مقدس مان.

بنده به سهم خودم شرمنده شدم از کامنت های بعضی هموطنان که برای دفاع از خاک کشورشان و ناموس خودشان یک بادبادک هم نمی توانند به هوا بفرستند و به جای دست مریزاد، زحمات شبانه روزی بچه های نخبه دانشکده های فنی ما و تجربیات گرانسنگ فرماندهان نیروی هوایی را به تمسخر می گیرند.

بعضی از دوستان انگار هواپیماهای جنگی رو با لوازم الکتریکی و کامپیوتر اشتباه گرفتند و فکر می کنند هر سال باید یه مدل جدید رو بشه و مدل قدیمی بره موزه!!
یه کم برید درباره هواپیمای F14 تحقیق کنید و بعد اظهار فضل بفرمائید.

اگر خوب به حرفهاي اين عزيزان دقت كنيم ميبينيم خيلي ضعيف هستند. اگر دشمن مارا ضعيف ميديد تا الان ماراقورت ميداد پس قدرت ما در اسلحه نيست قدرت ما در ايمان واز جان گذشتگي مااست نشانه اش هشت سال جنگ بود با كمترين امكانات ولي باصلابت.

تو بحرین چیکار میکردند؟؟؟

دوستان خواهشا نسنجیده نظر ندن.

سرپا نگهداشتن هواپیمایی که بعد از 40 سال اینچنین به پرواز درمیاد و قدرت ما رو به رخ این روس ها می کشه کار هر کشوری نیست

تازه اینم در نظر بگیرید که ما در زمینه ای نظامی در تحریم کامل هستیم.


درسته که تکنولوژی اف 14 مربوط به 40 سال پیش هست اما نباید فراموش کنید که اف 14 هنوز هم جزو بهترین رهگیر های دنیاست.

اگر ما می تونستیم این تامکت هامون رو مهندسی معکوس کنیم خیلی خوب میشد.

یکی از دلایلی هم که اف 14 بازنشست شد مربوط به هزینه ی بالای نگهداری و تولید اون بود به علت تکنولوژی بسیار پیشرفته ی بالهای متحرک


واقعا خلبانان ایرانی در دنیا نظیر ندارند.

زنده باد ارتش همیشه سرافراز

آقای مشرق خبر دزدی گناه است.منبع خبر و عکسها رو درج کنید و بعد واترمارک خودتون رو بزنید.مثلاً مسلمانید شما!

اگر یکم مطالعه داشته باشید میفهمید که رادار اف14 دوربرد ترین رادار ساخت امریکا و موشک فونیکس دور زن ترین موشک تاریخ هوانوردی امریکاست .اف14 اینقدر مهمه که امریکا تا سال2006 از اون استفاده میکردو فقط ایران و امریکا از اون هواپیما دارن.ایران فقط به خاطر این هواپیما رو داره که زمان شاه بانک ملی یک وام 1 میلیارد دلاری برای ساخت این هواپیما به شرکت سازنده اف14(گرومان)وام میده.در ضمن شاه موقع خریدن این هواپیما گزینه هایی دیگری مثل اف16 یا اف15 یا اف18 داشته ولی به خاطر قابلیت های ارزنده این هواپیما اف14 رو انتخاب کرده.یه چیزی دیگه که هست اینکه اف35 یااف22 قبل از رسیدن به خاک ایران نابود مییشن.مطمئن باشید

همچین گفتی اقتدار فکر کردم چیکار کردن، خوب اسکورت کردن دیگه!

دوستانی که اعتماد به نفس ندارند مطلب ننویسند فکرشو بکنید در دنیای امروز اقتدار بسیار مناسبی داریم به گلیم خود می بالیم و سر تعظیم در مقابل بیگانه خم نخواهیم کرد فقط فقط فقط خداست که اعطا کننده است

خیلی جالب بود بازهم به خلبانای روسی که از افتخار افرینان ایرانی عکس گرفتند

جالبه، جداي از نظرات متفاوت دوستان، اين تصاوير حس خوبي به آدم ميده!

عجب دوربینی داشته خلبانش !
چند مگا پیکسله ؟

ba salam!
ON BICHREI KE KOFTE BUD HAVAPIMAHAI MA BAJAD BERA MOZE; BEGU BICHRE TAZE EMRIKAIHA DARAND HAVAPIMAHI ZAMAN HITLER RA AZ MOZE DAR MIARAND VA AZ TECHNIKE PISHRAFTE AN ESTEFADE MIKONAND; PAVAHIMAHAI MA HAME BE RUZ SHODE HASTAND; ALAHI SHOKT

جنگنده های روسی نام و مدلوشن چی هست؟
فکر میکنید اگر در جنگ کاملا واقعای باشه کدوم هواپیما دیگری شکار میکنه؟
بجز جنگنده نوع سلاحی ک حمل میکنه هم مهمه

این یک پیام عالی برای بیگانگان بود . آسمان ایران نگاهبانانی دلیر و شایسته دارد .
هواپیمای اف 14 تا اونجایی که من با خواندن ماهنامه صنایع هوایی میدونم به جدیدترین سیستم های ناوبری و راداری و هیدرولیک ارتقاع یافته و با هزینه های هنگفتی که از محل بودجه های پنهان وزارت دفاع تامین شده بازسازی شده است .به جرات میگم که در زمان جنگ احتمالی با بلند شدن یک اف 14 ایرانی هیچ بمب افکن خارجی بدون اسکورت جرات پرواز در قلمرو اف 14 رو نداره و این رو جهت اطلاع اون چند نادانی که مزخرف گفتن و به اقتدار نیروی هوایی ایران توهین کردند توی کامنتها میگم .
شاه خرید دستش هم درد نکنه ولی همون آریا مهر فکرش رو هم نمیکرد که بدون مستشار امریکایی بتونیم یک روز نیروی هوایی تمام آمریکایی رو بچرخونیم چه برسه به 33 سال جنگ و تحریم .

چو ایران مباشد تن من مباد...
آفرین به دلاوران آسمان ایران که از خون همین ملتند و مایه افتخار و آرامش...

آدم تامکت مسلح سرپای ایرانی میبینه حال میکنه به خدا...

کجایی برادرم . تمام هواپیماهای اف 14 ایرانی آمریکایی هستند و در حدود 35سال پیش خریداری شده اند و از امکانات و تجهیزات فرسوده و قدیمی برخوردارند ولی همین نیروهای هوایی امارت و عربستان در این 3سال اخیر به جدیدترین جنگنده های آمریکایی که اف14 را قورت می دهند مجهز شدند .

خب این کسانیکه منفی صحبت کرده اند ظاهرا نمیدونند که بنابه گزارشات نهادها و منابع نظامی غرب و امریکا بارها مخصوصا توی همین سه چهار سال اخیر عنوان کردند که دیگه رادارهای اف14 ها کار نمیکنه و تامکتها ی ایران نمیتونن فونیکس و اسپارو شلیک کنند و از این جور خزعبلات ولی خود همین که مسلح به استقبال فلانکرهای روسی رفتن پیغامه برا اون یاوه گویان که مهندسهای ایرانی رو دست کم نگیرید . کاری که الآن بیست و هفت ساله که دارن میکنن و هر سال دایره خودکفایی در ساخت و مهندسی معکوس خیلی از تجهیزات و لوازم این جنگنده ی افسانه ای رو بیشتر از سال قبل کردند که هنوز هم ادامه داره و بحمدالله در سطح کیفی هم بخوبی این لوازم ساخت بومی پیشرفت داشته که آخریش مهندسی معکوس فونیکس مدل سی هست که از آخرین ورژنهای فونیکس بوده است که حال چیجوری دست ایران رسید و مهندسی معکوس شد بماند.....برای همین این عکسها پیام روشنی دارن .

متاسفم که شور و هیجان عزیزان جوگیر رو از بین می برم. اسکورت نظامی هواپیماهای بیگانه اساسا با هدف مراقبت از اون ها در کریدورهای داخلی انجام می شه نه بازدارندگی و چه می دونم جلوگیری از جاسوسی اونها. یه جور رفتار دیپلماتیکه. از همه چی گذشته، انصافن هنوز یک پنجاهم زحمات نیروی هوایی ارتش هم رو نشده. این بچه ها مظلومانه و بی سر و صدا مشغول خدمتن. لقب سربازان گمنام واقعن برازندشونه. در ضمن، حمله به اچ سه با شکاری اف چهار انجام شد و تامکت در اون شرکت نداشت. دیگه اینکه هواپیمایی به اسم آلرت یا ماموریتی به این اسم نداریم. پرواز فوری هس که به نام اسکرمبل معروفه.

آقا نمی شد به این ها هم مختصات اشتباهی بدیم تا فرود بیایند ( بد عادت شدیم)

واقعاً تصاویر بی نظیریه ، ای کاشک از این دست تصاویر و از این دست اتفاقات رو بیشتر شاهد باشیم

چی میگی عمو جان بهترین کارو کردن اسکورت کردن

اين مشرق كه توش آزادي بيان نيست و هر نظري كه بخواد ميذاره ولي قابل توجه دوستان:
امروز نوع جنگنده زياد مهم نيست بلكه مهم اون مهماتي هست كه شليك مي كنه و بدونيد كه كشور عزيز ما به كلاس موشك هاي شليك كن فراموش كن كه از ضريب 100%اثابت برخورداره دسترسي كامل داره.
هرچند در ساخت جنگنده به جايي رسيده كه بنابر اصل غافلگيري فعلا مطرح نمي شه ولي بدونيد كه به زودي عمود پروازهاي ما هم رونمايي ميشن
مشرق اگه دوست داشتي يه مصاحبه با من بگير يا به سايتم سر بزن
www.sangtarash.vastblog.com
من بيشتر خبرهاي مشرق رو آرشيو كردم
يا علي

یاشاسن ایران...

اف 4 در برابر سوخو هيچي نيست
كاشكي نيرو هوايي ما سوخو داشت

نقاش اف 14 ها خوب بوده که تونسته بعده 35 -40 سال اینطوری رنگش کنه مردم اف 35 دارن این قدر هوا برش نمیداره شما یه اف 14 کهنه زنگ زده دارین کلی حال میکنین واقعا ایرانیا قانعا

خوش باشین

چه داستان تخیلی جالبی:
خلبان روسی که داشته از آسمان ایران رد می شده، از اقتدار هواپیماهای ایرانی که داشتن اسکورتش میکردن ذوق زده میشه، شیشه هواپیما رو میده پایین،دوربینشو از جیبش در می یاره و شروع به عکاسی از اونها می کنه. تازه نمی بره بزاره تو آلبوم خانوادگیش که بعدا نگاه کنه و حال کنه.به خودش زحمت میده و میبره این عکسا رو در یک سایت قرار میده که دیگران هم ببینن و پی به اقتدار جنگنده های ایران ببرن.
جالبتر این که این اتفاق افتاده و ایران هم شکسته نفسی کرده هیچ چی نگفته!!!
تو اینترنت پره از این عکسها. کافیه یه عکس پیدا کنی تخیلت رو هم به کار بندازی و یه داستان براش درست کنی.

اولا باید به دوستان عرض کنم که حضرت آقا روی سرپا نگه داشتن این تجهیزات خیلی تاکید دارن.
ثانیا توی آخرین گزارش برآورد جنگ ایران و رژیم جنایتکار صهیونیستی ، آمده که نیروی هوایی ایران می تونه خطری بزرگ برای حمله باشه. پس معلوم این f 14 اون هواپیماهای 30 یا 40 سال پیش نیست که تهدید بزرگ به حساب آوردنش.
ثالثا ایران مشغول تولید نمونه های اولیه هواپیمای سفره ماهی هست که در سال 91 نمونه اصلی رونمایی می شه که یک هواپیمای بسیار پیشرفته و رادار گریز هست.
در ضمن اصل ایمان و توکل به خدای متعال رو نباید فراموش کرد

دستش درد نکنه هرکیF14را ساخته -دیگه دعوا نکنین -به خاطر یه هواپیما هرچی به ذهنتون میاد به هم میگین

جاي باباييها در اين روزهاي اقتدار خالي...
روحش شاد

خلبانان قهرمانان اوچا اوچا دشمنین قلبین ورالار سیندرالار
افرین بر شما درود بر شما
افتخار میکنیم به این خلبانان زحمتکش

تابناک اخر کارت به جایی رسید که منفی مثبتارو دستکاری می کنی؟

تامکت در حال حاضر قویترین هواپیمای منطقه است

شما ها احتمالا هواپیمای پیشرفته رو اصلا ندیدید.این تام کتها پیشرفته بودن اما 20 سال پیش.خداوند به خلبانان جان برکف ایران زمین صبر عطا بفرماید...

با سلام و خداقوت و یادآور اینکه پیشرفتهای کنونی نسبت به 35 سال قبل که به دست پرتوان دانشمندان جوان ایرانی صورت گرفته بسیار زیاد بوده و همچنین نیروی ایمان ایرانیان و شهادت تاریخ مخصوصا تاریخ معاصر و دفاع مقدس که به راستی در مقابل هجمه بزرگ استکباری با تمام توان سر بلند بیرون امدیم مطلب زیر را هم برای راحتی خیال برخی ارائه میکنم
امام زمان ـ عج الله تعالی فرجه الشریف ـ به ایران عنایت خاصی دارند آن حضرت خطاب به میرزای قمی می‌فرمایند: «این جا (ایران) خانه شیعیان ما است. می‌شکند، خم می‌شود، خطر هست ولی ما نمی‌گذاریم سقوط کند، ما نگه‌اش می‌داریم.»

عزیزان همین هواپیماهای لگن که ما کلی مینازیم مال 35 سال پیش قبل انقلاب خریداری شده واقعا قبول کنید ما اندازه کویت هم هواپیما درس و حسابی نداریم

کاش به جای اون دوتا F-4 لگن که سی ساله تولیدشون متوقف شده دوتا دیگه F-14 میذاشتن

حس غرور می کنم

همینکه میتوانیم عرض اندام کنیم خودش غرورآور است -همین که تو سری خور نیستیم غرور آور است ...

ایران ایران ایران همیشه قهرمان

ساخته شده است :
- كسب برتري هوايي
- شكار انواع هواپيماهاي بدون سرنشين و سرنشين دار همچون جنگنده هاي پنهانكار F-22 و F-35
- حمله به اهداف زميني و از بين بردن زير ساخت هاي دشمن به كمك سيستم AAD
- حمله به انواع شناور
از ويژگي هاي بارز Su-35BM مي توان به موارد زير اشاره كرد :
- استفاده از بدنه Su-27
استفاده از اين بدنه و آيروديناميك به همراه سيستم تغيير راستاي رانش به اين شكارچي توانايي مانورپذيري خارق العاده مي دهد و در نبرد هاي هوايي و همچنين فرار از پدافند دشمن كار آنرا بسيار آسان مي كند.
- سطح مقطع راداري كم
- سيستم اطلاع دهنده براي هدف گيري بسيار دوربرد
- كاكپيت تمام ديجيتال مجهز به نمايشگرهاي LCD بزرگ و چند كاره
- ميله كاوشگر براي سوخت گيري هوايي
- سيستم ارسال اطلاعات به صورت كد و رمز براي واحدهاي هوايي ، زميني و دريايي
- 14 محل براي حمل بار خارجي مانند تسليحات
- استفاده از طيف گسترده ي بمب ها و موشك هاي هوايي ، زميني و دريايي
- استفاده از سنسورها و پردازندهاي الكترونيكي بسيار قدرتمند با توان محاسبه ي بسيار بالا
- استفاده هم زمان از سيستم موقعيت ياب آمريكايي (GPS) و سيستم موقعيت ياب روسي (GLONAS)
- وابستگي كم به پايگاه زميني
- رادار بسيار قدرتمند
- توانايي درگيري همزمان با اهداف زميني ، هوايي و دريايي
- برد عملياتي بسيار بالا (چيزي بيش 4000 كيلومتر)
و ...
(اين جنگنده به دليل استفاده گسترده از تجهيزات الكترونيكي و هوشمند مانند يك ابر رايانه ي پرنده به نظر مي آيد.)
با در نظر گرفتن فاكتورهاي مختلف از قبيل قيمت ، كارايي و ... مي توان گفت SU-35BM كارآمدترين جنگنده حال حاضر جهان است.
در طي يك تحقيق و مقايسه انجام شده توسط يكي از مراكز هوانوردي بزرگ اروپا بين Su-35BM وF-22 كه اميد آمريكا در نبردهاي هوايي به شمار مي آيد مشخص شد كه SuperFlanker نسبت به Raptor از حق شليك اول برخوردار است و در نبرد هوايي توان شكست دادن رپتور را دارد.
Su-35BM محبوب ترين عضو خانواده فلانكر در روسيه است. محبوبيت Su-35BM به دليل 100 درصد بومي بودن آن است. برخلاف بيشتر جنگنده هاي ساخت كمپاني سوخوي كه از رادار و نمايشگرهاي ساخت غرب و بيشتر فرانسه استفاده مي كنند ، رادار و نمايشگرهاي Su-35BM همگي ساخت كشور روسيه هستند.
http://www.sanayenezami.blogfa.com/post-31.aspx

سلام گاگول f14 هنوز جزء بهترین جنگندهای روز دنیا می باشد اگه لابی اسلحه سازی امریکا نبود هنوز این جنگنده حرف اول را می زد بدون که مهارت خلبانان ایرانی باعث شده که این جنگنده تنها در اختیار ایران قرار گرفت بنازم اون غیرت ایرانی را حالا عربستان چندتا کشور کوچولو دیگه با اینهمه هواپیماکه بلد نیستند با هاش پرواز کنند چگار می کنه

ایران تنها f14 نداره که از اون بالاتراش رو هم خریداری کرده H-6D وTu-22MوF-7Mومیگ 23 BN ومیگ 27ومیگ 29 ای و یوبی و میگ 31 و....بعقیش تو سایت http://newcoy.persianblog.ir/post/155 است ولی هیچی به f14 نمیرسه

سلام جمیعت به خدمت تمامی برادران و ... عرض کنم که طبق حرف های خود امریکایی ها ایران حدود 50 فروند F-14 عملیاتی داره که پیشرفته تر هم شدن در ضمن f-14 در کنانر میگ31 قوی ترین شکاری های جهانند در ضمن هواپیما هایی که در اختیار سعودی هاست {F16-F15و...}حداکثر میتونند که از 90 کیلومتری شکار کنند این در حالی که F14 از 240 کیلومتری قابلیت شکار هواپیمای دشمن رو داره تو رو خدا درست نظر بدین.....

اف-14 تامکت، پرنده جلوتر از زمان
بدون شک دیگر کسی نیست که کوچکترین سررشته از علم هوانوردی داشته باشد، اما هواپیمای افسانه ای اف-14 تامکت را نشناسد. این جنگنده ی به واقعیت جلوتر از زمان، در حدود سه دهه پیش برای نخستین بار پا به عرصه وجود نهاد و تا امروز هم، حریفی شایسته رقابت با این هواپیمای به یاد ماندنی یافت نشده است. گفتنی است که این هواپیما، چند سال پس از نخستین پروازش به خدمت نیروی هوایی ایران نیز در آمد و خلبانان تیزپرواز این نیرو، افتخارات فراوانی را به خصوص در دوران دفاع مقدس برای میهن اسلامیمان آفریدند. در مقاله زیر، به بررسی چگونگی به وجود آمدن این جنگنده پیشرفته، ویژگی ها و تاریخچه ای از حضور آن در نیروی هوایی ایران نیز خواهیم پرداخت.
تاریخچه و چگونگی تولد جت فوق پیشرفته تامکت
بر همگان آشکار است که دوران پس از جنگ جهانی دوم، دوران رقابت دو بلوک شرق و غرب و به سخن دیگر، ایالات متحده آمریکا و اتحاد جماهیر شوروی سابق بوده است. در آن زمان که از آن با نام «جنگ سرد» یاد می شود، تمرکز رقابت دو کشور آشکارا بر سر نیروی هوایی و صنعت هواپیمایی بود. در دهه شصت میلادی، ایالات متحده با طراحی و تولید جنگنده قرن، یعنی اف-4 فانتوم، گوی سبقت را از شوروی سابق ربود. فانتوم به جرات یکی از پرآوازه ترین هواپیماهای نظامی بوده که در طول تاریخ هوانوردی نظامی به تولید رسیده است. این هواپیما، برای نیل به هدف های نیروی هوایی ایالات متحده و همچنین حفاظت از ناوهای هواپیمابر آن کشور طراحی شده بود و در دوران جنگ ویتنام، شمار بسیاری از میگ های شوروی سابق را نابود کرد. اسرائیل با بهره گیری از همین هواپیما، حدود 400 فروند از هواپیماهای اعراب را در همان دو روز نخست جنگ ساقط نمود. اف-4، به دلیل ویژگی های منحصر به فردش، از کشورهای هم پیمان آمریکا نیز طرفداران بسیاری داشت و همچنان که می دانیم به کشورهای نسبتاً زیادی نیز فروخته شد. اما آرام آرام، با گسترش و پیشرفت هواپیماهای ساخت شوروی، به تدریج ضعف نسبی فانتوم در برابر تهدید هواپیماهایی چون میگ 25 شوروی بیش از پیش آشکار گردید. در نتیجه، در اواخر دهه 60 میلادی، وزارت دفاع ایالات متحده، پروژه T.F.X را برای ساخت یک جنگنده ناونشین نوین به مناقصه گذاشت. از میان حدود 6.000 طرح پیشنهادی، طرح هواپیمای اف-14 تامکت از سوی شرکت گرومن برگزیده شد و بدین گونه بود که دوران طلایی جنگنده تامکت، آغازیدن گرفت.
اف-14 تامکت چگونه هواپیمایی بود
در طرح شرکت گرومن، هواپیمای اف-14 تامکت هواپیمایی نسبتاً در اندازه های بزرگ، دو سرنشینه، دو موتوره و بال متغیر بود. این هواپیما، می بایست دارای سرعت برخاست و فرود کمی برای انجام عملیات از روی ناوهای هواپیمابر بوده و قادر باشد به اطمینان هرچه تمام تر، ایمنی ناوهای هواپیمابر را تامین نماید. در حقیقت، طراحی هواپیمای اف-14 از طرح هواپیمای اف-111 که یک بمب افکن سبک نیروی هوایی بود مشتق شد. اما ویژگی های جدیدی چون وزن به مراتب کمتر، موتورهای تازه طراحی شده و قدرتمند تر، سیستم تسلیحاتی و کابین مدرن تر، همه و همه عواملی بود که تامکت را به طور کلی از اف-111 متمایز می ساخت. اف-14 تامکت با دارابودن طولی حدود 20 متر، جنگنده ای در کلاس جنگنده های بزرگ از نظر ابعاد به شمار می آمد. فاصله دو سر بالهای آن، در حالت بسته به 10 متر و در حالت کاملاً باز به حدود 19 متر می رسید. به واسطه به کار بردن سیستم های شناسایی و راداری پیشرفته، وجود دو خلبان برای تکمیل عملیات امری بود کاملاً اجتناب ناپذیر. موتورهای نمونه های اولیه این هواپیما، موتورهای TF-30-P414A ساخت شرکت پرات اند ویتنی بودند که اصلاً یک نمونه ارتقاء یافته از موتورهای هواپیمای اف-111 بود. اما در مدل های بعدی این هواپیما، به دلیل برخی معایب این موتور، مدل F110 جنرال الکتریک جایگزین این نوع موتور شد. از نظر طرح کلی بدنه و سازه، هواپیما ابتداً از یک قسمت دماغه ی متشابه با دیگر هواپیما ها برای جا دادن خلبانان تشکیل می شد. اما علی رغم طراحی های مرسوم با بدنه باریک و موتورها نزدیک به هم، این هواپیما دارای بدنه ای عریض و پهن اما باریک بود و موتورها با فاصله ای غیر معمول، دور از هم و در دو طرف بدنه به طور موازی و در یک ساختار مرکزی شکل گرفته بودند. ترمزهای هوایی اف-14، شامل دو صفحه به شکل بال های پروانه بود که در قسمت انتهایی هواپیما و از بین دو موتور، یکی در سطح بالایی بدنه و یکی در سطح زیرین به ترتیب به سمت بالا و پایین باز می شدند که برای کاهش سرعت اضطراری، بسیار کارا و مفید عمل می کردند. هواپیمای تامکت برای نخستین بار، طرح دو سکان عمودی را برای کنترل هر چه بهتر هواپیما در سرعت های بالا، و همچنین در شرایطی که یکی از موتورها از کار باز می ایستاد، به کار گفت. این طرح، بعد ها در اکثر جنگنده های بعدی ساخت ایالات متحده به جز اف-16 معمول شده و سپس به وسیله خانواده سوخو 27 روسی، تقلید شد.
ویژگی های منحصر به فرد تامکت
بال های متغیر: همانطور که قبلاً گفته شد، لازم بود اف-14 تامکت هواپیمایی باشد با قابلیت برخاست و فرود در سرعت های بسیار پایین؛ و این ویژگی برای تسهیل عملیات از روی ناوهای هواپیمابر مورد نظر بود. نتایج تحقیقات شرکت گرومن، به جایی رسید که معلوم شد هواپیمای تامکت، باید هواپیمایی با بال های متغیر باشد تا بتواند به خوبی با سرعت های نسبتاً کم تیک آف نموده و سپس بتواند با همین پیکربندی، در سرعت های بالا نیز کروز کرده و مشکلی برای پرواز مافوق صوت هم نداشته باشد. بال های متغیر هواپیمای اف-14، با نهایت دقت و ظرافت طراحی شده و نتیجتاً، آزمایش ها بر روی این بال ها، حکایت از کارایی فوق العاده و بی نقص این نوع بال ها داشت. بال های تامکت، با قابلیت تغییر زاویه از 20 درجه در حالت کاملاً باز تا 68 درجه تا حالت کاملاً بسته طراحی شد. کارشناسان شرکت گرومن، اهرمی را در کابین خلبان تعبیه کردند که بدان وسیله، خلبان می توانست بال های هواپیمایش را تا 75 درجه برای جاگیری کمتر روی عرشه ناوهای هواپیمابر ببندد. در سرعت های پایین، بال ها تماماً گسترده شده و با کمک فلپ ها، بیشترین نیروی برا را برای برخاست فراهم می کردند. به تدریج با افزایش سرعت، بال ها برای افزایش عدد ماخ بحرانی، به سمت عقب مایل شده و از تولید نیروی پسای اضافی جلوگیری می نمایند. تمام عملیات تغییر زاویه بال ها بدون دخالت خلبان و تنها به وسیله یک کامپیوتر درونی ویژه کنترل می شود. ناگفته نماند، سیستم بال های متغیر به دلیل طراحی ویژه سامانه ی بسیار گران قیمتی است که به همین دلیل، در هواپیماهای جنگنده ی بعدی ایالات متحده، به کار گرفته نشد.
سیستم موشکی فینیکس: تمامی جنگنده های نسل سوم به بعد ایالات متحده، از موشک های تقریباً یکسانی بهره می برند: سایدوایندر، اسپارو، و یا آمرام. حتی جنگنده ای چون اف-15 ایگل که بسیار شناخته شده است، از موشک های نسبتاً معمولی و مشابهی بهره می برد. اما این قضیه در مورد تامکت صدق نمی کند. هواپیمای اف-14، برای استفاده از سیستم موشکی جدیدی به نام فینیکس یا Phoenix ساخته شده بود و ترکیب تامکت-فینیکس، یک ترکیب جدا نشدنی است. موشک دوربرد فینیکس با کد AIM-54، موشکی هوا به هواست با قابلیت هدف قراردادن اهدافی در فاصله ی بیش از 160 کیلومتر بر ساعت، در هر ارتفاع، هر ساعت از شبانه روز و هر نوع شرایط آب و هوایی. هواپیمای تامکت قادر به حمل 6 فروند موشک فینیکس در هر پرواز است که تعدادی واقعاً چشمگیر است. رادار فوق العاده پیشرفته پالس دوپلر AWG-9 یک رادار چند حالته است که قادر به شناسایی بیست و چهار هدف به طور همزمان و شلیک مستقیم به شش عدد از آنان می باشد. البته این سیستم که در دهه 1960 طراحی شده است، یکی از قدیمی ترین سیستم های رادار هوا به هوا می- باشد اما، هنوز هم بسیار پرقدرت می نماید و با استفاده از نرم افزار های کنترلی جدید توانایی های آن برای تبدیل به یک سیستم برای قرن بیست و یکم افزایش یافته است. موشک یک میلیون دلاری فینیکس، موشکی با قابلیت «شلیک کن و فراموش کن» است. این ویژگی بدین معنیست که خلبان پس از شلیک موشک، نیازی به قفل ماندن رادار هواپیما بر روی هدف ندارد و می تواند آزادانه به نبرد با جنگنده های دیگر دشمن بپردازد. همچنین شاید هدف مورد نظر، بسیار دور باشد که در این صورت، قفل ماندن رادار به مدت زمان طولانی بر روی هدف، کار عاقلانه ای به نظر نمی آید. بدین صورت است که هنگامی که موشک فینیکس هدف خود منهدم می سازد، هواپیمای تامکت شلیک کننده آن، می تواند به فرودگاه خود رسیده و حتی خاموش و در آشیانه پارک هم شده باشد. این مورد حتی در مورد شش هدف هم زمان نیز صادق است. سیستم موشکی فینیکس یکی از عوامل بالقوه ایست قدرت مافوق تصوری به تامکت بخشیده است.

اف-14 تامکت، در خدمت نیروی هوایی ایران

در همان سال های آغازین تولید هواپیمای تامکت، جت فوق پیشرفته ای که به دلیل پیچیدگی آن به «کامپیوتر پرنده» مشهور شده بود، کشورهای زیادی از جمله اسرائیل، یعنی هم پیمان نزدیک آمریکا خواستار دریافت این عقاب تیز پرواز حتی در برابر پرداخت بهای گزاف شدند، اما ایالات متحده این هواپیما را به هیچ یک از کشورهای خواهان در آن زمان نفروخت. در آن سال ها، در طی سفر ریچارد نیکسون رییس جمهور وقت آمریکا به ایران، حکومت آن زمان ایران در خواست خرید هواپیمای پیشرفته ای را برای دفع خطر های احتمالی از سوی میگ های 25 شوروی که آزادانه بر فراز ایران پرواز می کردند، به وی تقدیم کرد. نیکسون، هواپیماهای اف-15 ایگل و اف-14 تامکت را پیشنهاد داد، که نهایتاً تامکت به عنوان هواپیمای خریداری شده انتخاب گردید. گفته می شود که در آن زمان، به دلیل پیچیدگی و هزینه زیاد طرح تامکت، شرکت گرومن با تولید هفت پیش نمونه تامکت برای نیروی دریایی ایالات متحده، در شرف ورشکستگی قرار گرفته بود. اما وام چند میلیون دلاری حکومت آن زمان ایران به این شرکت برای تولید 10 فروند تامکت برای نیروی هوایی ایران، گرومن را از ورطه نابودی اقتصادی بیرون کشانید. جالب است بدانید که هم زمان با سفارش ایران، کشور عربستان هم درخواست کرده بود به جای هواپیمای اف-15، هواپیماهای اف-14 در مقابل بهای بیشتر به آنان تحویل داده شود، اما ایالات متحده اظهار داشته بود که :«اف-14 تامکت هنوز برای خلبانان عرب زود است.» این گفته، نشان دهنده مهارت، تجربه و سابقه زیاد خلبانان ایرانی داشت که برای پرواز با پرنده 40 میلیون دلاری انتخاب شده بودند.

از هشتاد فروند هواپیمای سفارشی اف-14 تامکت A، تا زمان وقوع انقلاب شکوهمند اسلامی، به دلیل قطع روابط سیاسی با آمریکا، تعداد 79 فروند آن ها به همراه 245 فروند موشک فینیکس تحویل ایران شد که نخستین فروند آن ها با رنگ آمیزی خاص بدنه، در تاریخ بیستم بهمن ماه سال 1354 در فرودگاه مهرآباد به زمین نشسته و طی مراسمی، تحویل ناوگان نیروی هوایی ایران شد. در طی سال های جنگ تحمیلی، هواپیماهای فوق پیشرفته تامکت به همراه فانتوم های ایران، خسارات جبران ناپذیری را به نیروی هوایی عراق وارد آوردند که اگر تقویت بعدی عراق بعثی توسط غرب صورت نمی گرفت، نیروی هوایی عراق در ابتدا به طور کلی نابود و تقریباً فلج گشته بود. در زمان جنگ، تبلیغات گسترده ای در مورد اینکه تامکت های ایرانی به دلیل کمبود قطعات یدکی قادر به پرواز نیستند و حتی اگر بتوانند پرواز هم بکنند، هیچ گاه قادر نیستند که جنگنده های عراق را نابود سازند. اما در جنگ خلیج فارس، خلبانان اف-14 نیروی دریایی آمریکا اظهار داشتند که زمانی که هواپیمای آنان در صحنه نبرد پدیدار می شد، هواپیماهای عراقی بدون هیچ درگیری بعدی به سرعت آسمان را ترک می گفتند. گویا از تامکت های ایرانی در زمان جنگ تحمیلی، خاطره چندان خوشی برای خلبانان مبتدی عرب باقی نمانده بود، به طوری که حتی گفته می شد که فرمانده نیروی هوایی عراق به خلبانان فرمان داده است که در صورت مشاهده تامکت های ایرانی، به سرعت عقب نشینی کرده و درصدد مقابله با آن بر نیایند؛ چرا که پیروز نبرد از ابتدا معلوم بود.

آینده جنگنده موفق اف-14 تامکت
در نیروی دریایی آمریکا، قرار بر این است که تامکت افسانه ای، در مدل های کنونی حداکثر تا سال 2008 میلادی بازنشسته و به موزه های هوایی سپرده شود و برنامه ها بر این اساس است که جای خالی این جنگنده نیز به وسیله جنگنده F/A-18 Super Hornet تا حدودی پر شود. البته طرح هایی نیز مبنی بر ارتقاء نمونه های فعلی و جوان تامکت مانند مدل D به نام پروژه سوپرتامکت در دست بررسی است که البته موفقیت این طرح نیز چندان دور از انتظار نیست.

طرح به یادماندنی تامکت، در سال های بعد به وسیله طراحان روسی در هواپیماهای خانواده فلانکر سوخو 27 به طرز ناشیانه ای تقلید شد. به گونه ای که طرح ورودی موتورها، دماغه، دو سکان عمودی و بسیاری موارد دیگر در هواپیمای سوخو 27 و میگ 29 تکرار گشت، تا جایی که حتی نمونه های اولیه خانواده فلانکر با بال های متغیر طراحی شده بودند. این موارد، همگی نشان از تفاوت و برتری طراحی این جنگنده ی فراموش نشدنی و کلاسیک دارند، جنگنده ای که به حتم، هرگز از اذهان مان دور نخواهد گشت.

پزی اران

خوب f14های ما باید برن جوجو بشن تاf22های آمریکا بخوردشون!

خوبه که دارین در مورد جنگنده آمریکایی صحبت می کنید. داداش سلاح آمریکایی ها را برداشتین جلوی خود آمریکا شاخ و شانه می کشید. خدا میداند که آمریکا امروز چی دارد. با اف 14 شاید بتوان جلوی کشورهای منطقه شاخ و شانه کشید اما جلوی خود آمریکا خیلی خنده داره.

ایول به خودمون

گاگول ایران هیجی نداره از خودش

من خلبان تامکت هستم

هنوز هواپیما رو دست تامکت نیومده
ما 8 سال عربا رو جردادیم با دست خالی
پسر گاگولی تویی
بجای زد بازی برو مهندس بشو هواپیما بساز
حالا اگه جواب منو با پر رویی بدی یعنی خیلی ... هستی

تامکت جیگری

اگه جنگ بشه باید با 59 تا اف 14 رو در روی اف 18 اف 22 اف 35 چه طوری میشه ایستاد

محض اطلاع احمق ها هواپیما جنگنده که به شماره بیشترش نیست اف 35 از اف 14 ضعیف تره و هم کوچکتر

جالبه بدونید که موقعی که عربستان در خواست خرید تامکت کرد امربکا اعلام کرد تامکت برای خلبانان عرب زوده به عرب ها هواپبمای ایگل f15داده شد

اون خاک بر سرهایی که از رضا شاه بدمیگند بدونید ارتش را بعد از زمان قاجار که مشابه الانه اولین نفر رضاخان ساخت یک ارتش بی نظیر وبعد در زمان محمدرضاشاه بی نظیر تر شد اما الان خرابه های اون ارتش مونده
رضاخان بد بود که در عرض15 سال کشور را به اندازه50 سال جلو برد

چرا بحث میکنین سلاح ها و تجهیزات آمریکایی حرف نداره و بهترین هستن ایران هم حریف ابرقدرت ایالات متحده نمیشه بس سلام

بعضی ها یه جور در باره ی این جنگنده ها حرف می زنند و نظر میدن انگار واقعا ازشون سر در میارن یا خودشون اونارو ساختن حالا بلد بودن چند تا اسم جنگنده یا خوندن یه مقاله درپیت درباره ی این جنگنده ها که دلیل بر دانایی شما نسبت به جنگنده ها نیست کسایی که چند ساله تو این کارن و یه خورده ازشون سر در میارن هم شاید اینقدر در باره این جنگنده ها مطمئن حرف نزنن

دوستان عزیز در آخرین مانور نیروی هوایی که همین اف -14ها شلیک موشک فینیکس جنگی داشتند تمام رادارها و آواکس ها وسیستم های الکترونیک منطقه تمام فعالیت خودشونو حهت قرائت وشناخت کدهای رادار اف14ها وموشک های فینیکس ساخت ایران به کار بردند ولی خوشبختانه به هیچ نتیجه ای جز اینکه این تجهیزات با آنچه که آنها ساخته اند بسیار متفاوتند نرسیدند اگر روزی جنگی رخ دهد هماهنگی رادارهای زمینی با برد 1100کیلومتر وجود رادارهای پسیو پیشرفته شبکه پیشرفته پدافندی ایران همراه با انواع موشک های پیشرفته ضدجنگ الکترونیک واین اف14 ها بلایی سر جنگنده های متخاصم میاورند که در شبیه سازی نیروی هوایی اسراییل حاصل شد یعنی نیاز به 100 جنگنده جهت حمله به تاسیسات اتمی ایران ورسیدن تنها 30 جنگنده به روی اهداف وبازگشت 20 جنگنده ازروی اهداف وگذشتن کمتر از15 جنگنده از م رز به سوی اسراییل واین یعنی 85درصد موفقیت واینچنین است که مادر نزاییده کسی که مرز ایران را به قصد جنگ قطع کند موفق باشید دوستان و واقع نگر باشیددشمنان و.از سر خیلی چیزاحرص نخورید چون ممکن است.....

شما که هیچی از جنگنده وتاریخ اون نمیدونید این چرتو پرتا چیه مینویسید باید بهتون بگم در سال 53درآمد نفتی ایران4برابر شد و اف14 بخاطر رهگیرش تو اون زمان گرون بود وکشور های دیگر بخاطر بهران اقتصادی نمیتونستند بخرند وشاه هم خرید در ضمن اف15 هم میخاست بخره که به خاطر انقلاب اسلامی نشد اینش زیاد واسم مهم نیست مهم اینه که سوخو بعد از اف22 بهترین جنگنده ی جهان پس ساکت شید بهتره

بسه دیگه چقدر بحث میکنید همه میدونن سلاح های امریکایی از ایران بهتره

اگر اسراییل به ایران حمله ور شه کنیمش

با عرض سلام خدمت دوستان عزیز خواستم نکاتی رو یادآوری کنم. 1- کسایی که میگن آمریکا سرتره و سلاح‌هاش پیشرفته تره و..... آیا تو طبس سلاح های پیشرفته ما سلاح های پیشرفته آمریکا رو نابود کرد؟ مگه تو جنگ چی داشتیم که تونستیم یکتنه در مقابل دنیا بایستیم و پیروز بشیم؟ مشکل شما ضعف ایمانتونه. به خدا و قدرتش ایمان ندارید که نابودی بهترین سلاح ها و خلبانها به وسیله شن!!!!! آره شن رو باور ندارین. مگه حزب‌آلله چی داشت که تو 33 روز نبرد تونست اسرائیل رو زمینگیر کنه؟ کاش ایمانتون به قدرت بلامنازع خدا یکم تقویت شه. 2- اینکه تو ماجرای اسکورت همه میدونین که روسیه یه ابر قدرت نظامیه و باید یادآوری کنم وقتی یه ناو هواپیمابر آمریکا بخواد از کانال سوئز عبور کمه دولت مصر نه‌تنها نمیتونه سؤالی بپرسه بلکه 24 ساعت کانالو قرق میکنه تا اون ناو و کشتیها و زیردریائیهای همراهش از کانال عبور کنن اما تو ایران همین ناو برای عبور از تنگه هرمز که بین المللیه و از قسمت تحت مالکیت عمان هم عبور میکنن اما باز هم باید به سؤالهلی نیروی دریایی سپاه جواب بدن و دیگه اینکه اینقدر اقتدار داریم که وقتی جنگنده‌های روس از آسمون کشورمون عبور میکنن با جنگنده‌های پیشرفته و مسلح اسکورت (نظارت) میکنیم که دست از پا خطا نکنن. 3- اینکه در جواب دوست عزیز سجاد باید بگم تو حمله به H3 از تامکتهای F14 استفاده کردیم و استفادمون از F4 برای حمله ایذایی به پالایشگاه کرکوک از مبداء تبریز بود تا دشمنو غافلگیر کنیم. 4- اینکه انهمه عرب عرب میکنین خدایی آدم وقتی یه عربو پشت کامپیوتر ببینه خندش میگیره دیگه چه برسه به F15 و F16 و F18 و F22 و F35 و ..... داشته باشی اما نتونی استفاده کنی فایدش چیه؟ حتی ترکیه تو بروز کردن موشک F16 عاجزه. پس خدا قوت جانانه به ایرانیها. 5- اینکه کاری که ما با همین تامکتهای به قول شما درپیت کردیم و بزرگترین عملیات هوایی لقب گرفت همین آمریکا با سلاح‌های امروزیش نمیتونه انجام بده و شیوه این عملیات رو به خلباناش آموزش میده. حرف آخرم اینه که گول ظاهره تبلیغات و فیلمای هالیوودو نخورین. گنبد آهنین اسراییل حتی نمیتونه موشکهایی که از غزه شلیک میشن یا یه هواپیمای بدون سرنشین حزب‌الله رو شناسایی کنه و یا آمریکا با اون همه تجهیزاتش جرأت حمله به ایران به تجهیزات به قول شما از رده خارج شده رو نداره چون ما یه چیز داریم که اونها ندارن و فقط و فقط اونه که پیروزمون میکنه و اون چیزی نیست جز ایمن به خدا. پس ای مردان و زنان سرزمین کوروش به خدا امیدوار باشین. زنده باد ایران

حداقل به احترام این عزیزان که با دست خالی جلوی عریها رو کرفتن هز جاتون پاشین

برادرها این همه به اف14 افتخار نکنید امریکایی ها هوا برشون داره بگن عجب چیزی ساختیم
اگه به رادار و موشک و سخت افزار باشه امریکا اف22 ساخته و از تجربه هایه اف 14 هم استفاده کرده
من به شخسه با وجود عشق به وطنم اما میدونم که سوخو 35 و 47 برتر از اف 14 هستن
حتی سوخو 27 هم از بعضی جهات قویتره
اف 14 ای چندین مورد ترک موتور داشته و تو ایران هیچ خلبانی جرات نداره باش سرعت خیلی بالا بره چون موتورش ترک میخوره من تو بوشهر یه مورد رو دیدم که خارک سقوط کرد
فلسفه وجودی سوپرتامکت هم همین نقس موتور بود در درجه اول
تو ایران اف 4 عملیاتی تر هست تا اف 14 مرکز اورهال اف 4 بوشهر هست و هیچ مشکلی هم ندارن
اما هرساله نیروهوایی از خیر تعداد بیشتری اف14 میگزره حتی اونهایی که اورهال کرده بودنم باز سر مساعل دیگه مشکل داشتن
با دیدن 4 تا هواپیمای اف 14 که پرواز کردن خیلی خوشهالی نکنین چون اگه 79 تا هم داشتیم فونیکس نداریم !!!!!!
و بیشترشون هاواک زیرشونه اینم شد افتخار؟
اسمه هاواک هم گزاشتن سجیل یعنی امریکایی ها نساختن ما خودمون ساختیم!!!!
ایران عزیز ما اگه میتونست حتما سوخو میخرید هم 27 و هم بالاترش .سپاه هم اگه میتونست سوخو 25 میخرید اما نمیدن یا گرون میدن
دعا کنید خدا کمک کنه وگرنه اگه امریکا بخواد به اسراییل حال بده همون اف14 هایی که بازنشسته کرده بهش بده بیش از 300 تا هستن برا کل ایران کافیه .
به امید سربلندی ایران اسلامی

چرت نگو بابا جنوبی کاکا سیاه ایران هچی نداشته باشه قدرت موشکی مون حرفه اول لو میزنه

f14امریکایی با تجهیزات روسی چینی میشه اقتدار

سلام . توی ایران اجازه میدهند که زنان خلبان هواپیمای جنگنده شوند؟